Virgin Australia, uçuşların otomatik olarak yeniden rezervasyonundan yolculuğa ve uygulamasında bagaj izleme araçlarına kadar artan bir müşteri deneyimi özelliklerine güç sağlamak için Kafka Stream işleme platformunu kullanıyor.
Entegrasyon platformu Nick Mouton, bu hafta Sydney’deki Confluent Data Streaming World Tour etkinliğinin, havayolunun Confluent Kafka ile sistemler arasında veri akışlarını sağlamak için kullanılan parti odaklı eski ara katman yazılımı ve mesajlaşma teknolojilerinin yerini aldığını söyledi.
4Impact vaka çalışması, Kafka’nın birkaç yıldır Virgin’de bulunduğunu ve Mouton’un Kafka için “muhtemelen ilk büyük kullanım durumumuz” olarak tanımladığı Flight State Engine veya FSE adlı bir yeteneği desteklediğini gösteriyor.
Vaka çalışması, FSE’nin bunu ön plana çıkardığını, ancak “Yaşam Sonu Oracle SOA [service-oriented architecture] Kafka’ya teknoloji ”.
FSE, vaka çalışmasına göre, şirket içi ve üçüncü taraf sistemlerinin “düzinelerce” nin verilerini alarak ve daha sonra müşterilere operasyonel planlama ve güncellemeleri iletme için kullanan “uçuş statüsünün yetkili bir görünümü” olarak kullanılır.
Mouton, Confluent etkinliğine verdiği demeçte, “FSE, adından da anlaşılacağı gibi, uçuş zamanlamalarında ve hareketlerindeki değişiklikleri dezenfekte eden ve koordine eden bir devlet makinesidir” dedi.
“Kalbinde bir akarsu işlemcisi. [taking] Tüm bu farklı bilgi kaynakları ve bazen dezavantajı ve bazen yeniden sıralıyor çünkü her zaman beklediğiniz sırayla gelmiyorlar.
“Bunlardan bazıları [source] Sistemlerin sivilceli internet var veya… Outback havaalanında olabilir, [and] En güvenilir dağıtım mekanizmasına sahip değil, bu yüzden bu mesajları düzene koyabilmemiz ve onları diğer aşağı akış sistemleri için yararlı hale getirebilmeliyiz. ”
Kafka o zamandan beri bir dizi yolcuya dönük uygulamayı desteklemek için kullanılmıştır.
Bunlardan biri Virgin Avustralya uygulamasında “Yolculuk İzleyici”. Bu, Mouton’a göre, “konuklarımızı yolculuklarıyla ilgili en son bilgilerle güncel tutan canlı bir karo, uygulamadaki kapı değişiklikleri, gecikmeler ve diğer ilgili bilgileri ileten canlı bir karo”.
“Etkinlik akışları üzerine inşa edilmiş bir diğer önemli özellik de bagaj izleme aracıdır” diye ekledi.
“Bu mobil uygulamanın kullanıcıları artık çantalarını kontrol ediyor ve otomatik olarak kayıtlı.
“Konuklar artık çantaları uçağa konulur yerleştirilmez bagaj güncellemelerini ve daha sonra diğer tarafta almaya hazır olduğunda atlıkarınca bilgilerini alabiliyor.
“Bunun çok performanslı olduğunu görüyoruz, [the phone] Sallar, çantanın geliyor [for collection]. “
Mouton, “Otomatik Yolcu Kurtarma” sistemi veya APR olarak adlandırdığı olay veri akışı için dördüncü bir kullanım durumu yükseltti.
“Bir uçuş iptal edilirse, o zaman APR devreye girer” dedi.
İptal etkinlikleri havayolunun rezervasyon sisteminden elde edilir.
“Bu veri boru hattını konuklarımızın ne zaman bozulduğunu belirlemek için kullanıyoruz” dedi.
“Eğer kesintiye uğradılarsa, onları otomatik olarak yeni bir uçuşta geri gönderebiliriz ve aslında size ‘Hey, sizi bu uçuşta yeniden rezerve ettik, tamam mı?
“O zaman, kendi kararlarınızı oradan alabilirsiniz.”
Bahsedilmeyen bir kullanım durumu – ancak son bir videoda gösterilmiştir – son bir yolcu tezahürü oluşturmak ve kalkıştan önce bir uçuş ekibine teslim etmek için kullanılan süreçte hedeflenen iyileştirmeler.
Video, işlemin ortalama 40 saniye daha hızlı çalıştığını gösteriyor, bu da “havada uçuşun ne kadar sürdüğü üzerinde önemli bir etkiye sahip.”
“Acil eylemi” desteklemek
Mouton, partiden gerçek zamanlı veri olay işlemine geçiş nedeninin büyük bir kısmının operasyonel ve müşteri deneyimini geliştirmek olduğunu söyledi.
“Kilit hedef, operasyonlar arasında gerçek zamanlı görünürlük ve yanıt verebilirlik elde etmekti” dedi.
“Daha önce, uçuş değişiklikleri, bagaj taşıma ve yolcu check-in’leri gibi etkinlikler, aşağı akış sistemlerine işlemek ve iletişim kurmak için önemli miktarda zaman alabilir.
“Bu süreci modernize etmek ve operasyonel ekiplerimizi güçlendirmek ve derhal harekete geçmelerine yardımcı olmak için anında görünürlük sağlamak istedik.”
Mouton, müşterilere hizmet etmeye gelince “acil eylem” in önemini kaydetti.
“Havaalanında neler olduğunu anlamak için sırada beklemek istemiyorlar” dedi. “Sadece bilmek istiyorlar 1746132563. “
Mouton, Kafka seçiminin, Virgin’in “bulut-yerli mimarilerden yararlanma” yeteneğini de desteklediğini, ancak sorulduğunda bunu daha da ayrıntılı olarak ele almayı reddettiğini söyledi.
Kafka için ortaya çıkan bir kullanım durumunun “analiz departmanımız için bazı veri boru hatları sağladığını” da sözlerine ekledi.
“Şu anda çeşitli sistemlerde çok sessiz olan gerçek zamanlı işlemsel veriler tedarik ediyorlar ve bence Confluent Kafka’nın bu alanda önemli bir araç olabileceğini düşünüyorum” diye ekledi.