“ERP ne zaman [enterprise resource planning] ve paket uygulamalar baskındı, her şey entegrasyon ve standardizasyonla ilgiliydi” diyor. “Ancak bulutun, DevOps’un ve diğer yeni paradigmaların ortaya çıkmasıyla, BT mimarisi tamamen temel ve tasarımın doğru olmasıyla ilgili.”
Naidu için pandemi gibi olaylar, bir BT liderinin dayanıklı ve her zaman kullanılabilir sistemler tasarlama ve oluşturma becerisini test ediyor. BT mimarisinin, organizasyonun özünün ne olduğunu belirlemeye daha fazla odaklanacak şekilde değiştiğine inanıyor. İş dünyası liderleri işletmenin temel yeterliliğini değerlendirirken, asırlık ‘yapmaya karşı satın al’ tartışması, kuruluş genelindeki konuşmanın önemli bir bölümünü oluşturuyor. BT’deki bu tartışmanın “temel farklılaştırıcı uygulamaları nerede inşa etmek istediğinize karşı uygulamaları nereden satın alabileceğinizle” ilgili olduğunu söylüyor ve kullanıma hazır paketlerin içerik ekleyerek temel şirket içi sistemi tamamlamak için orada olduğuna inanıyor.
Naidu, pandeminin sonlarına doğru Expedia’ya katıldı. Daha önce Starbucks’ta neredeyse on yıl çalıştı. Naidu, sanal görüşme sürecinin ötesinde şunları söylüyor: “Pandemi sırasında eski bir şirketten yeni bir şirkete geçiş yapmak bazen ürkütücüydü, çünkü birlikte çalıştığınız kişilerle bilinen bir kültürü ve bilinen bir çevreyi bırakıyorsunuz.”
Seyahat sektörü pandemi sırasında önemli ölçüde zarar gördü ve Naidu’nun da belirttiği gibi, endüstrinin pandemi sonrası seyahatteki artışın ne zaman başlayacağına hazır olarak kendini yeniden keşfetmesi gerekiyordu. “Pandemiden sonra kesinlikle toparlanan ilk sektör olacak gibi görünen bir sektör olan seyahatin ön saflarında yer almak için buna bir meydan okuma olarak baktım” diyor.
İş büyüdükçe Expedia’daki BT mimarisinin de gelişmesi gerekiyordu. Naidu, “Expedia artık 25 yıl önce oluşturduğumuz çevrimiçi seyahat acentesi değil” diyor. “Markalarımız aracılığıyla seyahati güçlendiriyoruz. 168 milyondan fazla sadık üyemiz ve 50.000’den fazla iş ortağımız var.” Artık üç milyondan fazla tesiste ve 500’den fazla havayolunda, araba kiralamada ve gemi yolculuğunda rezervasyonları yönetmesi gerekiyor. “Bu, ortaklar açısından oldukça büyük bir ölçek” diye ekliyor.
Ayrıca Naidu, platformun yılda 600 milyar yapay zeka (AI) tahminini işlemesi gerektiğini söylüyor. “70 petabayttan fazla veriye sahibiz ve bazı durumlarda AI ve ML kullanıyoruz. [machine learning] tek bir web sayfasında 360.000 permütasyonu değerlendirmek için.”
BT mimarisi açısından Naidu, Expedia için zorluğun, kolayca ölçeklenen yapı taşlarını kullanan bir mimari sağlamak ve şirket satın almaları yoluyla organik olarak büyüyen mevcut platformundaki karmaşıklığı ortadan kaldırma ihtiyacı olduğunu söylüyor. “Verimliliği artırırken uygulamaları birleştiren, geliştirici deneyimini geliştiren ve platform maliyetlerini azaltan ortak bir platform stratejisine doğru ilerliyoruz” diyor.
Bu, ölçek, dayanıklılık ve gerektiğinde ölçek büyütme ve küçültme yeteneği sağlamak için genel bulut hizmetlerinden yararlanmayı içerir. Kurumsal uygulama perspektifinden, Expedia’nın 9.000 uygulamayı taşıma sürecinde olduğunu söylüyor. “İnsan süreci ve teknolojinin bir kombinasyonuna odaklanıyoruz” diyor. “Buluta geçiş yapmak için çalışanlarımız için doğru eğitime sahibiz.”
Naidu, Expedia’nın mevcut teknoloji ayak izini, gelecekteki sistemin nasıl olması gerektiğini anlamalarına ve sorunları, ortak mimari ve tasarım modellerini paylaşmalarına yardımcı olmak için işletmedeki tüm BT mimarlarını bir araya getiren bir Mimari Loncası kurduğunu söylüyor.
Naidu, bir mükemmellik merkezinin aksine, Architecture Guild’in mimarlık uygulayıcılarını bir araya getirmeye, en iyi uygulamaları oluşturmaya ve sistemi tasarlama işini yapmaya odaklandığını söylüyor.
“Bu sadece politikaları ve tanıtım belgelerini ortaya koymak ve ekiplerin yola çıkıp sorunu kendileri çözmeye çalışmasını sağlamakla ilgili değil” diyor. “Aslında bu, sistemleri tasarlayan ekiplerle yakın çalışmakla ilgili. Kesinlikle fildişi bir kule olmaktan kaçınmak istiyoruz. Pragmatik olmak istiyoruz. Uzmanlık için bir mükemmellik merkezi sağladığımız anlar olacak, ancak diğer birçok durumda ekiplerle uygulamalı tasarım çalışması yapıyoruz.”
Naidu, Expedia’nın BT mimarisindeki ortak amacın, “tarihteki en büyük Kubernetes geçişlerinden” biri olarak tanımladığı şeyi oluşturmak olduğunu söylüyor.
Mantıklı olduğu durumlarda, Expedia iş yüklerini kapsayıcıya alacak ve onları bir Kubernetes kümesine taşıyacak. Ayrıca AWS EC2 bulut sunucularını kullanacak. Bazı uygulama işlevleri, genel bulutta barındırılan hizmetler olarak sağlanırken, diğerleri, Expedia’nın kurumsal mimarisiyle entegrasyon gerektiren bir hizmet olarak yazılım yoluyla kullanılabilir. Naidu, genel bulut paradigmalarından ve gerektiğinde yeniden düzenleme uygulamalarından yararlanarak, Expedia’nın yeni yazılım işlevlerini eskisinden çok daha hızlı geliştirebileceğini söylüyor.