Ajans ve havayolları, pilotlara güvenlik mesajları sağlayan bir ABD Federal Havacılık İdaresi sisteminin Cumartesi günü ABD Cumartesi günü birkaç saat boyunca bir kesinti yaşadığını söyledi.
Üç saatten fazla “Airmen’e Bildirim” sisteminin kesintisi bir donanım sorunundan kaynaklanıyordu. Şubat ayı başlarında, Notam olarak bilinen sistem de başarısız oldu.
FAA, ana notam sisteminin “geçici bir kesinti yaşadığını ve sistemin sıfırlandığını” söyledi.
Ajans, “temel nedenin araştırılmasını … durumu yakından izlediğini” söyledi.
Notam sistemi, pilotlar, uçuş ekipleri ve ABD hava sahasının diğer kullanıcılarına kritik güvenlik bildirimleri sağlar.
Bir havaalanında dışarıda olan taksi yolu ışıkları, yakındaki paraşüt aktivitesi veya inşaat için kapalı belirli bir pist gibi eşyaları içerebilir.
FAA, “Tüm aktif notamlar kesinti zamanına kadar mevcuttu.” Dedi.
Geçen haftanın sonlarında, ABD Ulaştırma Sekreteri Sean Duffy, önümüzdeki hafta yaşlanan ABD hava trafik kontrol sistemini büyük ölçüde elden geçirme planını açıklayacağını söyledi.
Ocak 2023’teki bir Notam kesintisi, 2001 yılından bu yana ülke çapında ilk ABD zemin durağında 11.000’den fazla uçuşu bozdu.
Zemin durağı, belirli kriterleri karşılamayacağı hiçbir uçağın kalkamayacağı bir hava trafik yönetimi girişimidir.
FAA, 2023’te 2025 ortasına kadar eski bir Notam sistemini bırakmayı planladığını söyledi.
Ulusal Hava Trafik Kontrolörleri Derneği başkanı Nick Daniels bu ay Kongre’ye Notam sisteminin önemli kesintilere yol açtığını söyledi.
Daniels, “En azından, FAA’nın sadece bir Notam sistemi hakkında daha fazla araştırma yapmak için 154 milyon ABD dolarına (245 milyon $) ihtiyacı olacak, ancak kırık Notam sisteminin yerini almak için 354 milyon ABD Doları’na ihtiyaç duyacak.” Dedi.
Hükümet Hesap Verebilirlik Ofisi, FAA’nın yaşlanan hava trafik kontrol sistemlerini ele almak için acil harekete geçmesi gerektiğini ve üçte birinin sürdürülemez olduğunu söyledi.