Bir siber saldırı operasyonunu kamuoyuna duyurmak oldukça sıra dışı bir durum ancak Ukrayna bu benzeri görülmemiş adımı attı. Ukrayna istihbaratı Rusya’nın sivil havacılık departmanının başarılı bir şekilde hacklendiğini doğruladı.
Ukrayna’nın resmi internet sitesinde yayınlanan Savunma İstihbarat raporuna göre, Ukrayna Savunma Bakanlığı Rusya’ya sivil havacılık siber saldırısı düzenledi.
Daha sonra istihbarat teşkilatı, Rusya Ulaştırma Bakanlığı’nın bir alt bölümü olan Rosaviatsia’dan önemli miktarda gizli belgenin ele geçirildiğini bildirdi. Bu satın alma, başarılı ve karmaşık bir siber uzay operasyonunun ardından gerçekleşti.
Rusya Sivil Havacılık Siber Saldırısı
Ukrayna Savunma Bakanlığı İstihbarat Ana Müdürlüğü, siber uzayda başarılı bir karmaşık özel operasyonun ardından, Rusya Federal Hava Taşımacılığı Ajansı Rosaviatsiya’dan önemli miktarda gizli belge aldığını duyurdu.
Basın bülteninde şu ifadelere yer verildi: “Ukrayna Savunma İstihbaratı, siber uzayda gerçekleştirilen başarılı karmaşık özel operasyon sonucunda, Rusya Ulaştırma Bakanlığı – Federal Hava Taşımacılığı Ajansı (Rosaviatsia) yapısal alt birimine ait çok sayıda gizli belgenin ele geçirildiğini bildiriyor. – şimdi satın alındı.”
Adı geçen kuruluş, uçuş güvenliğinden sorumludur ve bir Rus uçağının uçuş halindeyken meydana gelebilecek acil durumları takip etmektedir.
Açıklamada ayrıca, “Yukarıda adı geçen kurum, uçuş güvenliğinden sorumludur ve Rus havacılığının çalışması sırasındaki tüm acil durumları kaydeder” denildi.
Ukrayna istihbaratına göre teşkilatın bilgi sistemleri ihlal edildi ve bir buçuk yıldan fazla bir süre boyunca Rosaviatsiya’nın günlük raporlarına ulaşıldı.
Basın bülteninde ayrıca şunlar belirtildi: “Düşman bilgi sistemlerinin hacklenmesi ve sızması sonucunda elde edilen veriler, Rosaviatsiya’nın bir buçuk yıldan fazla bir süredir tüm Rusya Federasyonu için günlük raporlarının bir listesini içermektedir.”
Rus Sivil Havacılık Hackinden Detaylar Ortaya Çıktı
Rusya’nın sivil havacılık siber saldırısıyla açığa çıkan verilerin ayrıntıları, Ukrayna’nın “terörist Rusya” olarak adlandırdığı sivil havacılık sektörünün çökmeye yakın olduğunu kanıtlamaya yönelik.
İşte açığa çıkan verilerden önemli noktalar.
- Sadece Ocak 2023’te Rus sivil havacılığında 185 kaza rapor edildi. Bunların yaklaşık üçte biri, farklı risk derecelerine sahip olaylar olarak sınıflandırıldı. Bir Rus kısa mesafe uçağı olan “kuru süper jet” 34 acil durum vakasıyla başı çekti.
- Rusya’da 2023’ün ilk dokuz ayında 150 uçak arızası vakası bildirildi. Bu vakalardan 50’si 2022’de aynı zaman dilimi içinde kaydedildi. Bu, Rusya’da uçmanın artık güvenlik açısından üç kat daha fazla risk oluşturduğu anlamına geliyor.
- Rus havacılığında en önemli bileşenler hâlâ motorlar ve iniş takımlarının yanı sıra hidrolik sistemler, flaplar ve yazılım gibi diğer önemli parçalardır.
- Saldırgan devlet Rusya, ağır uçaklarını tutmakta zorlanacak. Moskova, uzmanlık ve kapasite eksikliği nedeniyle uçak bakımını, gerekli sertifikasyon olmadan “el sanatı” ile yapılan gerekli çalışmaların yapıldığı İran’a kaydırmaya çalışıyor.
- Mart 2022 itibarıyla Rusya, yurtdışında üretilmiş yaklaşık 820 sivil uçağa sahipti. Dahası, filonun neredeyse %70’i, orijinal olmayan yedek parçalar içeren bir “servis” işlemine tabi tutuldu, ancak bunların yalnızca %10’u o sırada böyle bir “servis” deneyimi yaşadı.
- Rusya’da, ciddi yedek parça eksikliği nedeniyle uçakların diğerlerini tamir etmek için parçalarına ayrılmasına “havacılık yamyamlığı” adı verilen bir olgu var. Eldeki bilgilere göre 2023 ortası itibarıyla Rusya’daki uçakların neredeyse yüzde 35’i “bağışlanmış” durumda.
- Yaptırımlar nedeniyle, Sovyet An-2 uçaklarının çoğunluğu, motorları Polonya’da üretildiği ancak artık satın alınamadığı için şu anda havalanamıyor.
- Yalnızca Ocak 2023’te Rusya’daki 220 Airbus uçağında 19 farklı arıza yaşandı. Spesifik olarak, Aeroflot’un dokuz uçağında 17 duman vakası rapor edildi.
- Rusya’da işletilen 230 Boeing uçağından 33’ünde çeşitli uçak sistemlerinde teknik arıza belgelendi.
- Rus filosunda 21 Brezilyalı Embraer var ve bunların her yedisinden biri Rusya’daki operasyon koşullarına direnemedi.
Rusya Sivil Havacılık Siber Saldırısından Ne Anlıyoruz?
Devlet destekli siber saldırılar yeni değil ancak buradaki belirgin husus, devletin saldırıyı açıkça kabul etmesidir. Ukrayna liderliğindeki Rus sivil havacılığına yönelik siber saldırı, etik davranışla ilgili soruları gündeme getiriyor.
Bu aynı zamanda ülkenin bu tür bir kabulün ardındaki niyetleri hakkında da soruları gündeme getiriyor: Bu, ülkenin siber yeteneklerini sergileme çabası mı, yoksa düşmanın savunmasızlığının altını çizme çabası mı?
Ancak bu tür eğilimler gelecekte ciddi sonuçlar doğurabilir. Hükümetler siber suçlara karışmak konusunda giderek daha fazla cesaretlendirilebilir ve bu durum giderek artan ve yıkıcı sonuçlara yol açabilir.
Dahası, bir ülkenin düşmanın istihbarat teşkilatına siber saldırı düzenlediğinin bu benzeri görülmemiş şekilde kabul edilmesi, belki de toplanan bilgilerin açığa çıkmasından kaynaklanan hayal kırıklığı anlamına gelebilir. Bu hayal kırıklığı, devam eden Rusya-Ukrayna çatışması sırasında Ukrayna’nın uğradığı önemli kayıplara bağlanabilir.
Medya Yasal Uyarısı: Bu rapor, çeşitli yollarla elde edilen iç ve dış araştırmalara dayanmaktadır. Sağlanan bilgiler yalnızca referans amaçlıdır ve bu bilgilere güvenme konusunda tüm sorumluluk kullanıcılara aittir. Cyber Express bu bilgilerin kullanılmasının doğruluğu veya sonuçları konusunda hiçbir sorumluluk kabul etmez.