Reuters, 2019 ve 2022 yılları arasında Tesla çalışanlarından oluşan grupların, dahili mesajlaşma sistemi aracılığıyla ara sıra tüketicilerin araba kameraları tarafından çekilen oldukça rahatsız edici kayıtları ve fotoğrafları gizlice paylaştığını bildirdi.
Tesla Inc.’in kayda değer bir açıklaması, milyonlarca elektrikli otomobil sahibine gizliliklerinin “bizim için son derece önemli olduğunu ve her zaman önemli olacağını” garanti etmesidir.
Web sitesinde yer alan açıklamaya göre, şirketin arabalara yerleştirdiği sürüş yardım kameraları “sıfırdan gizliliğinizi korumak için tasarlandı”.
Kayıtlardan birkaçı Tesla müşterilerinin hoş olmayan koşullarda olduğunu gösteriyordu – tamamen çıplakken bir araca yaklaşan bir adamın videosu, eski bir çalışan tarafından anlatılmıştı.
Pek çok personel, müşterilerin köpeklerini ve komik yol işaretlerini gösteren memlere dönüştürülen fotoğrafların kopyalarını aldı. Buna karşılık, diğerleri, Tesla’nın bisiklete binen bir çocuğa çarptığını gösteren bir video da dahil olmak üzere, araba kazaları ve yol öfkesi örnekleri gösterdi.
Tesla, çevrimiçi “Müşteri Gizlilik Bildirimi”nde “kamera kayıtlarının anonim kaldığını ve sizinle veya aracınızla bağlantılı olmadığını” iddia ediyor.
Bununla birlikte, yedi eski işçi, o sırada kullandıkları bilgisayar yazılımının, bir Tesla sahibinin ikametgahını gösterebilecek kayıtların yerini gösterebileceğini açıkladı.
Tesla Kameralarının Gerçek Hedefleri
Tesla’nın kameraları, sürüş olaylarını yakalarken aynı zamanda sokak işaretleri ve trafik sinyalleri gibi yol kenarındaki engelleri tespit ederek otomatik pilot ve otomatik park etme özelliklerini etkinleştirecek şekilde tasarlanmıştır.
Ayrıca şirket, otomobillerin bilgisayarlarının tipik engelleri tanımlayabilmesi için Tesla tarafından çekilen görüntüleri etiketlemek için yüzlerce kişiyi istihdam ediyor. Sonuç olarak çalışanlar bu kayıtlara erişebilirler.
Şirketin internet sitesine göre “Dashcams” olarak bilinen kameralar arabalara sabitleniyor ve sadece araç çalıştırıldığında çevrelerini videoya çekiyor.
Ancak eski bir çalışan Reuters’e, bazı kayıtların araç park halindeyken ve kapalıyken yapılmış gibi göründüğünü söyledi.
“Dürüst olmak gerekirse, mahremiyet ihlaliydi. Eski bir çalışan, “Bu insanlara nasıl davrandıklarını gördükten sonra asla bir Tesla almayacağım konusunda her zaman şaka yaptım” dedi.
Boston’daki Northeastern Üniversitesi’ndeki Siber Güvenlik ve Gizlilik Enstitüsü’nün yönetici direktörü David Choffnes, Tesla çalışanları tarafından hassas video ve görüntülerin paylaşılmasını “ahlaki açıdan kınanması gereken bir durum” olarak nitelendirdi. Herhangi bir normal insan bundan dehşete düşerdi.”
Tesla, çalışma ortamı, iş prosedürleri ve belirli Tesla modellerinde bulunan “Tam Kendi Kendine Sürüş” ve otopilot teknolojilerinin kazalara katkıda bulunduğu ve sürücüleri tehlikeye attığı iddiaları da dahil olmak üzere ürünü nedeniyle tartışmalara maruz kaldı.
Adalet Bakanlığı ve diğer kurumlar, şirketin yazılımı yükseltmek için bu yılın başlarında yüzbinlerce aracı geri çağırmasının ardından Tesla’nın otopilot özelliğini kullanmasını araştırıyor.
Tesla, otomatik sürüş özelliğinin hala sürücünün sürekli dikkatini gerektirdiğini kabul etti. “Tam Kendi Kendine Sürüş” seçeneği, otomobil üreticilerinin otopilot teknolojilerini tamamen otonom olarak pazarlamasını yasaklayan bir Kaliforniya kuralını aşabilir.
Hırsızlığa veya vandalizme karşı koruma amaçlı harici bir kamera olan nöbet modu sistemi, rıza dışı çekime yol açabileceği iddiasıyla tartışmaların merkezi oldu.
Nöbetçi modu, Şubat ayında Hollanda’da bir veri koruma kurumunun soruşturmasına konu oldu. Yine de, kayıttan şirketin değil, araç sahibinin sorumlu olduğunu tespit etti. Kayıt sistemi konusunda insanları uyaracak özellikler getirdikten sonra Tesla’yı cezalandırmama kararı aldı.
Tesla’nın milyonlarca güçlü küresel araç filosu, büyük miktarda veri üretir. Firma, müşterilerin otomobillerinden veri toplamadan önce otomobillerindeki dokunmatik ekranlar aracılığıyla onaylarını istemektedir. Tesla’nın web sitesine göre, “Verileriniz Size Aittir.”
Kameralarıyla ilgili sorunlar nedeniyle, Çin’deki bazı hükümet binaları ve yerleşim bölgeleri Tesla’ları yasakladı. Buna yanıt olarak Musk, 2021’de bir Çin forumunda sanal bir konuşmada şunları söyledi: “Tesla, Çin’de veya herhangi bir yerde casusluk yapmak için arabaları kullanırsa, kapatılırız.”
Bu nedenle, Reuters’in görüştüğü kişiler artık Tesla’da çalışmadığından, bu gizlilik ihlallerinin devam edip etmediği belirsiz.
Güvenlik Düzeltme Eki’ni Sisteminize Uygulamakta Zorlanıyor Musunuz? – All-in-One Patch Manager Plus’ı deneyin