Starmer, insan kaçakçılığına karşı teknolojinin etkin olduğu baskıyı duyurdu


İngiltere başbakanı Keir Starmer, yakın zamanda kurulan Sınır Güvenlik Komutanlığı’na (BSC), “ulusal sınır güvenliğine yönelik daha geniş bir kısıtlamanın parçası olarak” en son teknolojiye sahip gözetleme ekipmanlarının” satın alınması ve kullanılması için fon sağlamak üzere 75 milyon sterlinlik ekstra bir taahhütte bulundu. insan kaçakçılığı yapan çetelerin güvenlik tehdidi”.

4 Kasım Pazartesi günü Glasgow’daki Interpol genel kurulunda konuşan Starmer, Birleşik Krallık hükümetinin polis, Sınır Gücü ve istihbarat teşkilatları arasındaki “parçalanmaya” son vermek amacıyla sınır güvenliğine yönelik bir terörle mücadele yaklaşımı uygulayacağını söyledi.

“Dünyanın bu zorluğun ciddiyetine uyanması gerekiyor. Britanya halkının güvenliğini sağlamak için seçildim. Güçlü sınırlar da bunun bir parçası. Ancak güvenlik sınırlarımızda bitmiyor” dedi.

“Kanal’da erkekler, kadınlar ve çocuklar ölürken görmezden gelmenin ilerici hiçbir yanı yok. Bu, nerede gelişirse gelişsin, ortadan kaldırılması gereken iğrenç bir ticarettir. Dolayısıyla işe yaradığını bildiğimiz terörle mücadele yaklaşımımızı yeni Sınır Güvenlik Komutanlığımızla çetelere uyguluyoruz.”

Sınır güvenliğine yönelik yeni yatırım, Birleşik Krallık hükümetinin daha önce Eylül 2024’te BSC’ye taahhüt ettiği 75 milyon £’a dayanıyor; bu yatırım, gizli kameralar, izleme teknolojileri, yeni istihbarat birimleri ve istihbaratın iyileştirilmesi gibi “sofistike yeni teknoloji ve ekstra yeteneklerin” kilidini açmaya odaklandı. ve kolluk kuvvetleri arasındaki bilgi akışı.

Bu, Temmuz 2024’te Ulusal Suç Teşkilatı (NCA), istihbarat teşkilatları, polis kuvvetleri, Göçmenlik Teşkilatı ve Sınır Gücü’nün çalışmalarını koordine etmek için kurulan BSC’ye yapılan genel yatırımın önümüzdeki iki yıl içinde 150 milyon £ olacağı anlamına geliyor. .

Hükümet, BSC’ye yapılan 75 milyon £ tutarındaki ek yatırımın, “ileri düzey veri kullanımı” sağlanması, Avrupalı ​​ortaklarla işbirliğini artırmak için teknolojinin kullanılması ve ona 100 uzman daha sağlanması dahil olmak üzere NCA’nın teknolojisini ve yeteneklerini artırmak için kullanılacağını açıkladı. müfettişler ve istihbarat görevlileri.

Finansman aynı zamanda “önemli polis güçlerinden gelen istihbarat akışını uyumlu hale getirecek” ve BSC’ye 300 yeni personel sağlayacak uzman bir istihbarat biriminin oluşturulmasını da sağlayacak.

İçişleri Bakanı Yvette Cooper, “Bugün yola çıkan yatırımla birlikte yeni Sınır Güvenlik Komutanlığımız, bu suç çetelerini hedef alma şeklimizde büyük bir adım değişikliği anlamına gelecektir” dedi. “İnsan kaçakçıları ve tacirleri sınırların ötesindeki ağlarda faaliyet gösteriyor; bu nedenle diğer Avrupa ülkeleri, G7 ve Europol dahil olmak üzere uluslararası ortaklarımızla işbirliğimizi büyük bir şekilde artırdık ve uluslararası sorunlarla mücadeleye ilişkin Interpol konferansına ev sahipliği yapmaktan bu kadar memnun olmamızın nedeni de bu.” Bugün Glasgow’da suç var.”

BSC’nin fon açıklamasının ardından BBC Kahvaltısında konuşan Cooper şunları söyledi: “Mümkün olduğu kadar hızlı ilerleme kaydetmemiz gerekiyor çünkü hiç kimse bu tehlikeli tekne geçişlerini yapmamalı” ve küçük tekne geçişlerinin “İngiltere’nin sınır güvenliğini baltaladığını ve hayatları tehlikeye attığını” ekledi. risk”.

Uygulama ‘korkunç ticareti sona erdirmeyecek’

Ancak bazı hayır kurumları, hükümetin yaptırımlara odaklanmasını eleştirdi ve bunun çaresiz insanların daha tehlikeli ve ölümcül yolculuklara çıkmasına yol açabileceğini belirtti. Bunun yerine hükümetin mültecilerin Birleşik Krallık’a girmeleri için şu anda son derece sınırlı olan güvenli ve yasal yollar oluşturmaya odaklanması gerektiğini öne sürdüler.

Mülteci Konseyi İcra Kurulu Başkanı Enver Solomon şunları söyledi: “Hükümet, uygulama tedbirlerinin tek başına bu korkunç ticareti sona erdirmeyeceğini kabul etmelidir. Suç ağlarına karşı güçlü eylem ile en çok ihtiyacı olanların güvenliğini sağlayan uluslararası kuralları destekleme taahhüdünü dengelemelidir.”

Göçmen Hakları Ağı CEO’su Fizza Kureshi, Birleşik Krallık hükümetinin “Birleşik Krallık’ta sığınma arayanları güvenli bir yere ulaştırmak için destekleyen aracılara odaklanmasının, Birleşik Krallık’ın mülteci koruma yükümlülüklerini saptırmaya yönelik başka bir girişim olduğunu” ekledi.

Kureshi, “Mevcut mevzuat, insanları Birleşik Krallık’a ulaşmak için aracıları kullanmaya karşı savunmasız hale getiriyor, çünkü onlar tüm milletlerden insanlara güvenli güzergahlar sunmayı reddediyorlar” dedi. “İstilacı teknoloji gözetimine odaklanmak yerine herkes için güvenli yollar sunmak, herkesin Birleşik Krallık’a ulaşmak için aracı kullanmak zorunda kalma ihtiyacını azaltacak ve tüm mahremiyetlerimizi istila eden gözetleme teknolojilerine yapılan gereksiz yatırımları ortadan kaldıracaktır.”

7 Ekim 2024’te yayınlanan bir Parlamento araştırma brifinginde, Birleşik Krallık’a giden dört geniş “güvenli ve yasal” rota kategorisi olmasına rağmen, her birinin ayrı uygunluk kriterleri olduğu ve bunların hepsinin yararlanıcılara gerçek mülteci statüsü vermediği belirtildi (bu, yalnızca “sadece” anlamına gelir). Birleşik Krallık’ın güvenli ve yasal giriş yollarındaki bazı kişiler, 1951 Mülteci Sözleşmesinde belirtilen tüm korumalardan yararlanmaktadır”).

Şunları ekledi: “İşçi Partisi hükümeti Birleşik Krallık’a giden güvenli ve yasal yolları artırmayı düşünmüyor.”

Uluslararası Af Örgütü, mevcut göçmenlik kurallarının, Ukrayna, Hong Kong veya Afganistan’dan (ve bu durumda, İngiliz hükümeti için çalıştım). İnsanlar Birleşik Krallık içinden sığınma talebinde bulunabilse de İçişleri Bakanlığı yurt dışından yapılan başvuruları dikkate almayacağını açıkça belirtti.

Computer Weekly, Birleşik Krallık hükümetinin güvenli rotalar oluşturma konusundaki yaptırımlara odaklandığı yönündeki eleştiriler de dahil olmak üzere yorumlarını almak üzere İçişleri Bakanlığı ile temasa geçti.

30 Ekim 2024’te Parlamento’da hükümetin yeni güvenli ve yasal yollar sunmayı planlayıp planlamadığı sorusuna Göç ve Vatandaşlık Müsteşarı Seema Mlahotra, bu yolların önemli bir rol oynamaya devam edeceğini söyledi.

“Bu ülke her zaman diğerleriyle birlikte savaş ve zulümden kaçanlara yardım etmek için üzerimize düşeni yapacaktır, ancak kuralların uygulandığı düzgün bir sisteme ihtiyacımız var” dedi. “Şu anda önceliğimiz, yeniden yerleşim planlarımız kapsamında yeniden yerleşime uygun olduğu tespit edilenlerin yeniden yerleştirilmesi ve mevcut güzergahlardaki boşlukların giderilmesidir. Bu nedenle Afgan ailelerinin BM çatısı altında yeniden birleşmesini desteklemek için zaten adımlar attık. [Afghan Citizen Resettlement Scheme] ACRS rotası.”

İçişleri Bakanlığı, 31 Ekim’de 230 kişinin Manş Denizi’ni küçük teknelerle geçerek o ayki toplam sayının 5.417’ye ulaştığını söyledi. 2024 yılı toplamı şu ana kadar 30.661’dir. Bu yıl 50’den fazla kişi Manş Denizi’ni geçmeye çalışırken hayatını kaybetti; bu, rakamların ilk kez kaydedildiği 2018’den bu yana en yüksek rakam.

Devam eden sınır teknolojisi yatırımı

Şubat 2024’te İçişleri Bakanlığı, Manş Denizi’ni geçen küçük teknelere karşı önlem almak için AB sınır kurumu Frontex ile bir veri paylaşımı ve teknoloji işbirliği anlaşması imzaladı. Anlaşma, gelişmiş istihbarat ve bilgi paylaşımı yoluyla her iki tarafın operasyonel yanıtını iyileştirmenin yanı sıra, dronlar ve havadan gözetleme gibi teknolojilere yönelik araştırma ve geliştirme (Ar-Ge) konusunda daha yakın işbirliği sözü de verdi.

Telgraf Anlaşmanın aynı zamanda Sınır Gücü memurlarına, göçmenlerin Avrupa genelindeki hareketlerine ilişkin canlı istihbarat haritasına erişme olanağı tanıyacağını ve böylece Birleşik Krallık yetkililerinin bloğun dış sınırlarının tamamını kontrol etmelerine olanak tanıyacağını bildirdi.

Önceki Birleşik Krallık hükümeti de defalarca küçük teknelerle Kanal geçişlerini “yaşanmaz” hale getirme taahhüdünde bulunmuştu ve bunu kısmen sınır yetkililerinin kullanımına çeşitli gözetim yetenekleri sunarak başarmaya çalışıyordu.

Birleşik Krallık’ın, yalnızca 33 kilometre uzunluğundaki bir su şeridi olan Manş Denizi’ndeki halihazırda kapsamlı gözetim yetenekleri arasında insansız hava araçları, uçak veya helikopter gibi insanlı hava araçları, yapay zekayla çalışan uydular ve çeşitli sensörler ve radarlar yer alıyor.

Bu teknolojiler ve ürettikleri veriler genellikle Kanal’daki göçmen geçişlerini izleme ve bunlara karşı koymanın bir yolu olarak tanıtılıyor.

Avukatlar, insan hakları grupları ve göçmen destek kuruluşları daha önce Computer Weekly’ye verdiği demeçte, kullanılan çeşitli teknolojilerin farklı şekilde kullanıldığında insanların hayatlarını koruma kapasitesine sahip olduğunu ancak bunların şu anda açık bir niyetle göçmenleri sınıra geçmekten caydırmak veya göçmenleri cezalandırmaya yardımcı olmak amacıyla kullanıldığını söyledi. kim yapar?

Benzer bir uygulama odaklı yaklaşım, düzensiz göç konusunda giderek daha sert yaklaşımlar arayan diğer Avrupa ülkeleri tarafından da benimseniyor. Örneğin, Ekim 2024’ün başlarında, 14 Avrupa Birliği (AB) üyesi de dahil olmak üzere 17 Avrupa ülkesi, göç konusunda sert bir “paradigma değişikliği” talep eden bir mektup imzaladı ve hükümetlerin sınır dışı etme işlemlerini “tam saygıyla” yürütmesi için “yetkilendirilmesi gerektiğini” savundu. ”temel haklardan.

“Kalma hakkı olmayan insanlardan hesap sorulmalı. Yeni bir yasal temel, yükümlülüklerini ve görevlerini açıkça tanımlamalıdır” dedi. Avrupa Komisyonu’na yazdıkları bir mektupta ülkeler. “İşbirliği yapmamanın sonuçları olmalı ve yaptırıma tabi olmalıdır.”



Source link