Birleşik Krallık genelindeki havalimanlarındaki otomatik pasaport kontrolü e-kapılarının 7 Mayıs’ta çökmesine neden olan ve ülkeye giren yolcular için uzun gecikmelere yol açan BT kesintisi, hükümet yetkililerinin Birleşik Krallık’taki kötü niyetli bir siber saldırıyı ihtimal dışı bırakmasıyla başarıyla çözüldü. Sebep olarak Sınır Kuvvetleri.
Kesinti Salı akşamı ortaya çıktı ve Londra’nın Heathrow, Gatwick ve Stansted havalimanlarının yanı sıra Aberdeen, Bristol, Edinburgh, Glasgow, Manchester ve Southampton’da kaosa neden oldu; gelen yolcular birçok durumda bir saatten fazla kuyruklar oluştuğunu ve çok sayıda kızgın yolcunun bulunduğunu bildirdi. Hayal kırıklıklarını dile getirmek için sosyal medya platformlarına gidiyorlar.
Sınır Gücü, acil durum planları kapsamında çalışırken, birçok havaalanında yardımcı olması için fazladan personel görevlendirmek zorunda kaldı; Sınır Gücü, mevcut tüm personeli, geleneksel pasaport kontrol masaları aracılığıyla yolcu akışını yönetmek üzere yönlendirdi.
Sınır Gücü’nü denetleyen İçişleri Bakanlığı’nın bir sözcüsü Computer Weekly’ye, e-kapı sistemlerinin gece yarısından kısa bir süre sonra tekrar çevrimiçi hale geldiğini söyledi.
“Mühendisler dün gece saat 19.44’te daha geniş bir sistem ağı sorunu tespit ettiğinde, 6 dakika içinde büyük ölçekli bir acil durum müdahalesi etkinleştirildi” dediler.
“Hiçbir noktada sınır güvenliği tehlikeye atılmadı ve kötü niyetli siber faaliyete dair hiçbir belirti yok.
Sözcü, “Bu aksaklığa yakalanan yolculardan özür dileriz ve havayolları da dahil olmak üzere ortaklarımıza işbirlikleri ve destekleri için teşekkür ederiz” diye ekledi.
E-kapıların yanı sıra bazı polis sistemleri, pasaport sistemleri ve diğer göçmenlik sistemleri de İçişleri Bakanlığı’nın BT organizasyonu DDaT’yi (Dijital, Veri ve Teknoloji) etkileyen ülke çapındaki sorundan etkilendi.
Computer Weekly, İçişleri Bakanlığı’nın şu anda olayın nedenini belirlemek ve olayın tekrarlanmasını önlemek için adımlar atmak için bir soruşturma yürüttüğünü biliyor.
“Böylesine karmaşık BT ortamlarıyla çalışırken, BT ekiplerinin operasyonlarını ek araçlar olmadan sorunsuz bir şekilde sürdürmesi artık çok zor ve stresli. Ağların yoğun birbirine bağlılığı nedeniyle ekipler, topolojiyi daha iyi anlayabilmek ve görünüşte önemsiz bir sorunun ne zaman ani bir kesintiye yol açabileceğini görebilmek için gözlemlenebilirliğe ihtiyaç duyuyor.
Atkinson şöyle konuştu: “Bu, AIOps ile eşleştirildiğinde, BT ekipleri daha farkına bile varmadan sorunları gideren ağ izleme ve sorun giderme otomasyonunu mümkün kılıyor ve çalışanların veya müşterilerin dijital deneyiminde herhangi bir düşüş yaşanmamasını sağlıyor.”
Birleşik Krallık’ın otomatik sınır kapıları, yıllar içinde bir dizi önemli BT kesintisi nedeniyle zarar gördü; en son, ülke çapında bir BT sistemi sorununun benzer sorunlara yol açtığı 2023 Bahar Tatili Hafta Sonu’nda yaşandı. Benzer bir sorun Eylül 2021’de de yaşandı.
E-kapı teknolojisi ilk olarak 2000’li yılların sonlarında büyük havalimanlarında sınırlı olarak uygulamaya konuldu ve o zamandan bu yana ülke çapındaki havalimanlarının yanı sıra St Pancras, Bruxelles-Midi ve Eurostar terminallerinde çok daha yaygın bir şekilde kullanılmaya başlandı. Paris Gare du Nord. 10 yaşın üzerindeki tüm yolculara açıktır, ancak 17 yaşın altındaki kullanıcılara bir yetişkinin eşlik etmesi gerekmektedir.
Birleşik Krallık vatandaşlarının yanı sıra artık Avustralya, Kanada, Avrupa Birliği (AB) ve Avrupa Ekonomik Alanı (AEA), Japonya, Yeni Zelanda, Singapur, Güney Kore ve Amerika Birleşik Devletleri’nden gelen kişiler de bu hizmetlerden yararlanabilmektedir. Brezilya, Şili, Hong Kong, İsrail ve Malezya dahil diğer bazı ülkelerin vatandaşları, kayıtlı olmaları ve biyometrik pasaport sahibi olmaları durumunda bunları kullanabilirler.