Röportaj: Yapay zeka için bir CIO stratejisi geliştirme


Chris Loake, Kasım 2023’te şirketin grup bilgi memuru olarak Hiscox’a katıldığında, sigorta şirketi Microsoft Copilot’ta (M365 Copilot) Yapay Zeka’yı (AI) kullanarak pilot yolculuğuna başlamıştı.

“Bir süredir büyük bir Microsoft ortağıyız” diyor. “Chatgpt devrimi başladığında, bunun muhtemelen yapmamız gereken bir şey olduğu görüşü vardı.”

O sırada Loake, şirketin ne üretken AI’nın (Genai) elde etmesine yardımcı olacağını tam olarak bilmediğini söylüyor. Bununla birlikte, Hiscox, iş departmanları arasında birkaç M365 Copilot lisansını sunabileceğine dair bir görüş aldı.

“İnsanların kendileri için başvurabilecekleri bir süreç vardı” diyor, Microsoft Genai aracını istedikleri için kullanıcılardan daha fazla satın almanın bir yolunu sağlayan bir yol sağladı, çünkü yararlı olacağını düşündüler.

https://www.youtube.com/watch?v=k0pwa0ledpg

AI BT Stratejileri Nasıl Değiştirir?

İş dünyasında AI’nın ortaya çıkmasının CIO rolünü nasıl değiştirdiği sorulduğunda, Loake, web ve e -ticaretin yönetim kurulu toplantılarında ana konuşma noktaları olduğu 1990’ların sonlarında bir benzetme çiziyor. “İnternetin şafağına geri dönerseniz, AI çok böyledir” diyor. “Herkesin bir AI stratejisi olması gerekiyor. İnternet stratejisine sahip olmak gibi.”

Loake için, birçok internet stratejisi yazıldıkları kağıda değmezken, iyi ekranlı bir AI stratejisine sahip olmak, AI özellikli bir işletmeleri geniş ölçüde belirleyen bir Kuzey Yıldızı gibidir. “AI’nın birçok şeyi destekleyecek kuşak bir teknoloji olduğuna inanıyoruz” diyor.

Hiscox için bu, farklı araçlara, modellere ve yeteneklere erişim sunan çoklu bir ortama sahip olmak anlamına gelir. Loake, “Organizasyonun farklı kısımları ilerledikçe bunları karıştırabiliriz” diyor.

AI stratejisini destekleyen ilkeler esnekliğe dayanmaktadır. “Bazı bahisler koymanız ve yol boyunca esnek olmanız gerekecek” diyor. “İşletim modeliniz, mimariniz, ekibiniz de çeviklik ve yeni şeyler geldiğinde dönme yeteneği için kurulmalı ve optimize edilmelidir.”

Refeft AI sistemlerinin sınırlarından biri, metalaşmalarıdır, yani her işletmenin aynı işlevselliğe erişimi vardır. Bu, AI sisteminin bir işletme farklılaştırıcısı sunduğunu iddia etmeyi zorlaştırabilir.

E -postadan bir benzetme olarak çizilen Loake, metalaşmış bir AI sisteminin her işletmenin kullandığı bir uygulama olan e -postaya benzer olduğunu belirtiyor. Bir iş farklılaştırıcısı olarak e -posta göz önüne alındığında, “Müşteri yolculuğum nedir? Müşteri yolculuğunda çok dokunsal veya empatik bir an sunmak için nereden e -posta koymak istiyorum? Bizim için, talep süreci bir güvence yolculuğunda gerçek anıdır ve müşterilerimiz için yüksek empatetik hizmet sunmak için orada olmamız çok önemlidir. Muhtemelen bunu e -posta üzerinden yapamayacağınız çok önemlidir.”

Ancak işletme, talep sürecinin M365 gibi bir AI tarafından nasıl desteklenebileceğini düşünmüştür ve bu kullanım durumu, yüksek hacimlere ve düşük maliyete daha fazla yönelik olabilecek diğer sigorta şirketlerinin AI’yı nasıl kullanacağına kıyasla farklıdır. Loake, “Değer tekliflerini desteklemek için tamamen farklı bir şekilde kullanabilirler” diye ekliyor.

Pilottan paketler

300 kullanıcı olan altı aylık pilottan, bir dizi farklı kullanıcı özelliğinin tanımlandığını söylüyor.

M365 Copilot’a bir sorunu çözmek için bir gitmek isteyen insanlar vardı ve eğer işe yaramazsa farklı bir şey denerlerdi. Bu kullanıcı kohortundan çok fazla kullanım vardı ve Loake’in belirttiği gibi: “Düzenli olarak kullanan insanların da daha fazla değeri olduğunu gördük.”

Bazı insanlar teknolojiyi merak ediyorlardı ve yeni çalışma yollarıyla çok ilgileniyorlardı ve M365 Copilot’ta “yontulmaya devam ediyor”. Loake, bu insanların AI şampiyonu olarak kendi kendini organize etme eğiliminde olduğunu söylüyor. “İnsanların Microsoft Copilot hakkında konuşabileceği bir Microsoft Teams kanalı kurduk” diyor.

Microsoft AI’yı farklı sorunlar ve kullanım düzenliliği üzerinde denemenin yinelemeli süreci M365 Copilot’tan aldıkları değeri artırdı.

İlk pilot, belirli iş rollerinde insanlara fayda sağlayabileceğini gösterdi. Loake, “Araç, özellikle insanlar boş bir kağıttan veya büyük miktarda bilgi birleştirmeleri gerektiğinde bir şeyler başlatmaları gerektiğinde iyi” diyor.

Ayrıca, çok sayıda toplantı yapması gereken ve hepsine katılmak istemeyen insanlar için de yararlı olduğunu da ekliyor. Burada, toplantılardan elde edilen özetler ve eylem noktaları, M365 Copilot’ta bulunan işlevlerin bir parçasıdır.

Hiscox, bazı insanların birçok toplantıya katılmadıkları iş rolleri olduğunu veya tartışma belgeleri üretmeleri gerekmediğini veya diğer insanların bilgilerini analiz etmek için çok fazla zaman harcamadıklarını buldu. Bu iş rollerinde M365 Copilot daha az yararlı oldu. Loake, “’Kullandım; benim için pek işe yaramadı’ kampına düşen bazı insanlar vardı ve ‘Bu, bir daha kullanamayacaklarını söyleyen’ çöp ‘,” diyor Loake.

Pilotun bir değerlendirmesi, katılan insanların% 15’inin iş yüklerinde günde bir saat ekstra tasarruf ettiğini gösterdi; % 20’si yarım saat tasarruf sağladı; Beşinci 10 ila 15 dakika görüyordu; M365 Copilot’u pilotluk eden insanların dörtte biri birkaç dakikalık çalışma süresi bildirdi.

Bazı insanların önemli zaman tasarrufu sağlayabilme ihtimali, Hiscox’un 1.000 kullanıcıdan daha geniş bir sunum yapmaya yol açmasına yol açtı. Loake, kullanıcıların lisans için başvurmak zorunda kaldığı politikayı taşıdı, çünkü bu aslında aracı kullanma şansını artırdı.

Daha fazla insan AI yazılımını kullanmaya başladığında M365 Copilot şampiyonlarının daha önemli hale geldiğini ve bu da bir evlat edinme programına yol açtığını buldu. Loake, “M365 Copilot şampiyonlarının etrafına daha fazla yapı koyduk ve bırakma oturumları yaşadığımız bir evlat edinme programı yürüttük” diyor.

Hiscox, her departmanda M365 Copilot şampiyonlarını yerleştirdi. İş rollerinin bir parçası olarak, diğer insanların AI aracını kullanmalarına yardımcı olmakla görevlendirildiler. Talepler işleyen gibi gruplar örgütlü atölyeler.

Firma şimdi M365 Copilot’u 14 ülkede 3.000’den fazla çalışana sundu. Loake, “Bir kez, M365 Copilot gibi araçları demokratikleştirdiniz ve herkese verdiniz, bazı insanlar onları yük kullanacak ve bir sürü değer kazanacak, ancak bazıları sınırlı bir değer elde edecek” diyor Loake.

Ancak onun için, işteki herkes için mevcut bir AI aracına sahip olmak, insanların “oyundeymiş gibi hissedebileceği” anlamına gelir, ki bu çok önemlidir. Loake, “Kullanıcılarınızın tüketici tipi araçlara sahip olduklarını hissetmelerini istiyorsunuz ve yöneticilerin işlerinde neler olduğunu tanıması önemli” diyor.

Daha odaklanmış bir plan

CIO stratejisi perspektifinden bakıldığında, liderleri bazı büyük bahisler yapmaya çağırıyor, ancak “AI ile hepsine gitmiyor”.

Asla prodüksiyon yapmayan 1000 konsept uygulaması kanıtına sahip olmak en iyi yaklaşım değildir. Loake için, titizlikle test edilebilecek ve işletmeye itilebilen beşe odaklanmak çok daha iyidir. “Bu gerçekten somut kullanım durumlarını oluşturabilirsiniz” diyor.

Bu, Loake ekler, işletmeyi ve BT şeflerinin oyunda kalmasını sağlarken AI modelleri gelişir. Daha sonra, yeni modeller kararlı ve serbest bırakıldıkça, uyum sağlama esnekliğine sahip bir platform kullanarak yeni, somut kullanım durumları için konuşlandırılabilirler.



Source link