Belgelerden de açık olan şey, ABD polisinin kontrol şirketlerinin araç konum verilerini edinme yeteneklerinin farkında oldukları ve belirli yetenekleri aniden öldürmeye karar verebilecekleri korkularını ifade etmeleridir.
Nisan 2024’te Federal Ticaret Komisyonu’na gönderilen bir mektupta, Senatörler Ron Wyden ve Edward Markey – sırasıyla Oregon ve Massachusetts -Demokratlar – Toyota, Nissan ve Subaru’dan bir dizi otomobil üreticisinin Mahkeme siparişi olmadan bir subpoena’ya yanıt olarak Hükümete konum verilerini keşfetmeye istekli olmadığı değil. Bu arada Volkswagen’in kendi keyfi kuralları vardı ve mahkemeleri yedi günden daha az veri ile sınırladı. Senatörler, bu politikaların, daha önce bazı otomobil üreticileri tarafından bir müşterinin konum verilerini teslim etmeden önce bir emir veya mahkeme emri gerektirmesi için yapılan kamu taahhütlerinin aksine durduğunu belirtti.
Otomobil üreticileri “müşterilerin casusluk oldukları söylenip verilmedikleri konusunda önemli meselede önemli ölçüde farklılık gösterir” diye yazdı Senatörler. Mektup sırasında, sadece Tesla’nın müşterileri yasal talepler hakkında bilgilendirme politikası vardı. “Diğer otomobil şirketleri, müşterilerine izin verilse bile, devletlerin verileri için taleplerini anlatmıyorlar.”
T-Mobile sözcüsü Bennet Ladyman, “Müşterilerimizin gizliliğine saygı duyuyoruz ve kişisel bilgilerini ciddiye almak için sorumluluğumuzu alıyoruz” diyor.
AT&T sözcüsü Jim Kimberly şöyle diyor: “Tüm şirketler gibi, yasalarca, mahkeme emirlerine, mahkeme celbi ve diğer yasal keşif taleplerine uyarak kolluk kuvvetlerine ve diğer devlet kurumlarına bilgi vermemiz gerekiyor. Her durumda, geçerli olup olmadıklarını belirlemek için talepleri gözden geçiriyoruz. Aramalar, acil durumlar dışında olası bir neden arama emri veya mahkeme emrine ihtiyacımız var. ”
Verizon yorum talebine cevap vermedi.
CHP sunum belgelerini alan hükümet şeffaflık kâr amacı gütmeyen bir kâr amacı gütmeyen Halkın Mülkiyet Müdürü Ryan Shapiro, “Özellikle şimdi, Amerikan sivil özgürlükleri hızla aşınırken, insanlar kolluk kuvvetlerine yeni gözetim yetkileri vermek için büyük bir dikkat göstermeli” diyor.
Amerikan Sivil Özgürlükler Birliği’nde kıdemli bir politika analisti olan Jay Stanley, Wired tarafından gözden geçirilen polis belgelerinin, kamuya açık görünmeyen araba gözetimi hakkında önemli ayrıntılar içerdiğini ve şirketlerin kendi müşterilerinden olduğundan çok daha açık olduğunu gösterdiğini belirtiyor.
Stanley, “Bu tür bir gözetim, insanların farkında olmadan, bunun için izin vermeden gerçekleşmesi devam eden bir skandal” diyor. “Halka gözetim gerçekleştiriyorlarsa, halk bilmelidir. Herhangi bir gözetim aktive edilmeden önce anlamlı bilgiye sahip olmalı ve anlamlı rıza göstermelidirler, bu açıkça böyle değildir.”