Birleşik Krallık hükümeti, firmada üretimi durgunluğa getiren Jaguar Land Rover’da (JLR) devam eden siber saldırıya dahil olduğu iddiasıyla CEO Krithi Krithivasan’dan CEO Krithi Krithivasan’dan cevap arayan Indian IT ITSourcer Tata Danışmanlık Hizmetleri’ne (TCS) ulaştı.
TCS, bu yılın başlarında Marks ve Spencer’a (M&S) dağınık örümcek saldırısına kısaca bağlantılıydı ve sistemlerinin olayın ilk kaynağı olup olmadığı konusunda kendi soruşturmasını yürüttü.
Bununla birlikte, Haziran 2025’te BT devi hissedarlara TCS sisteminin veya kullanıcıların tehlikeye atılmadığını ve başka hiçbir müşterinin etkilenmediğini söyledi. Şirket temsilcisi “soruşturmanın öngörüsünün TC’leri içermediğini” söyledi.
Bununla birlikte, doğrulanmamış kamu spekülasyonu, TC’leri dağınık örümcek ve bir TCS müşterisi – ve diğer havayolları da dahil olmak üzere, dağınık örümcek ve ilişkili hack grupları tarafından yürütülen diğer müdahalelere ve saldırılara bağlamaya devam etmiştir.
Mektupta, Liam Byrne Milletvekili, tezgahlar arası iş ve ticaret komitesi başkanı olarak, hem JLR siber saldırısı hem de M&S ve ko-op grubundaki olaylar hakkında daha fazla bilgi bulmaya çalıştığını söyledi. JLR, daha geniş Tata organizasyonu tarafından tesadüfen desteklenmektedir.
Byrne, komitenin TCS’nin etkilenen üç firmanın hepsine hizmet sağlayıcı olarak rolü hakkında daha fazla ayrıntı oluşturmak istediğini söyledi – bugüne kadar verilen hizmetlerin kapsamı da dahil olmak üzere; TCS’nin JLR olayına ilişkin iç soruşturma yürütüp yürütmediği veya iç bir soruşturma yürütüp yürütmeyeceği; ve M&S ve kooperatif olayları ve ne bulduğu hakkında bir soruşturma yürütüp yürütmediği.
Byrne ayrıca, Westminster’in şu anda kritik ulusal altyapı (CNI) olarak tanımladığı 13 sektörde çalışanlara ve İngiltere’de sahip olduğu toplam hizmet sözleşmelerinin toplam değeri olan 13 sektörde çalışanlara özellikle vurgu yaparak TCS ile çalıştığının ayrıntılarını istedi.
29 Eylül Pazartesi günü JLR, hükümetten 1,5 milyar £ kredi garantisi aldıktan sonra üretim operasyonlarının “kontrollü, aşamalı olarak yeniden başlatılmasında” daha fazla adım attığını söyledi.
Firma, “Meslektaşlara, perakendecilere ve tedarikçilere, üretim operasyonlarımızın bazı bölümlerinin önümüzdeki günlerde devam edeceğini bilgilendiriyoruz” dedi. “İngiltere Hükümeti’nin NCSC’si olan Siber Güvenlik Uzmanları ile birlikte saatlerde çalışmaya devam ediyoruz [National Cyber Security Centre] ve yeniden başlatmamızın güvenli ve güvenli bir şekilde yapılmasını sağlamak için kolluk kuvvetleri. ”
Kriz, Brezilya, Hindistan ve Slovakya’daki bitkileri de dahil olmak üzere JLR genelinde üretim kapatmalarına yol açtı ve İngiltere otomotiv endüstrisinde keskin bir şekilde hissedilen bir dizi basamaklı etkiye neden oldu.
İngiltere’nin en büyük otomobil üreticisi olan JLR, daha geniş tedarik zincirinde büyük bir güçtür ve birçok küçük şirket yanıt olarak kendi kesintileri yapmak zorunda kalmıştır. İşletme ve Ticaret Komitesi’ne göre, en az bir JLR tedarikçisi makine ve diğer varlıkları satmak zorunda kaldı. Diğerleri personel saatlerini kesiyor ve binlerce işçiyi cebinden uzaklaştırıyor.
TCS, yayın sırasında Computer Weekly’den yorum talebine yanıt vermemişti.