Heriot-Watt Üniversitesi ve Glasgow Üniversitesi, İngiltere’nin ulaşım sistemlerinin karbon emisyonunu azaltmak için dijital ikizlerin kullanımını araştıran 46 milyon sterlinlik bir girişimi destekliyor.
UKRI Mühendislik ve Fizik Bilimleri Araştırma Konseyi (EPSRC) tarafından finanse edilen ve 67 ortaktan 26 milyon sterlinlik yatırım alan TransiT Hub adlı yeni araştırma merkezi, dijital ikizlerin ulaşım sistemlerinin (karayolu ve demiryollarından hava ve denizyoluna kadar) nasıl karbondan arındırılabileceğini anlamak için nasıl kullanılabileceğini araştırıyor. Merkez ayrıca yolcu gruplarıyla da çalışacak, böylece ulaşım kullanıcıları araştırmacıların insan seyahat davranışlarını ve seçimlerini modellemesine yardımcı olabilecek.
Heriot-Watt Üniversitesi’nde profesör olan TransiT ortak direktörü Phil Greening şunları söyledi: “İngiltere karbon azaltma taahhütlerini yerine getirecekse, deneylerimizi dijital olarak yapmalıyız. Gelecekteki ulaşım sistemini tasarlamalı ve ona geçişi optimize etmeliyiz.”
Glasgow Üniversitesi’nde profesör olan TransiT ortak direktörü David Flynn şunları söyledi: “Günümüzde tasarımcılar ve mühendisler için mobilite zorlukları yaşayan vatandaşların bakış açısını ve tüm yolculuk boyunca yaşadıkları deneyimleri takdir etmek zor. Yeni tasarım ilkeleri yaratabilir ve yerleştirebilirsek, karbonsuzlaştırmaya yönelik adil yollar belirleyebiliriz.”
Taşımacılık operatörleri, düzenleyiciler, araç üreticileri, teknoloji şirketleri ve enerji tedarikçilerini içeren üniversiteler ve endüstri ortakları arasındaki işbirliğinin, türünün en büyük taşımacılık konsorsiyumlarından biri olduğuna inanılıyor.
Ulaştırma Bakanı Mike Kane, “Dijital ikizleme, ulaşım ağlarını entegre etmemize, verimliliği artırmamıza ve herkes için daha yeşil ulaşım sunmamıza yardımcı olabilecek güçlü bir teknolojidir.” dedi.
Dijital ikizler, yol, demir yolu ve nakliye altyapısına bağlı sensörler aracılığıyla gerçek zamanlı veri toplamak için kullanılacak. Dijital ikizleri oluşturmak için gereken veriler TransiT’in endüstri ortaklarından gelecek ve araç sayısı ve türü, yakıt türleri, yük boyutları ve rotaların uzunluğu ve sıklığı gibi verileri içerecek.
Daha sonra veriler, dijital ikiz aracılığıyla farklı senaryoların test edilmesi ve iyileştirilmesi için analiz edilecek ve fiziksel dünyada gerçek zamana yakın değişiklikler yapmak için kullanılabilecek.
Örneğin, dijital yol işaretleri trafik sıkışıklığından en kısa çıkış yolu hakkında gerçek zamanlı bilgilerle güncellenirse sürücüler karbon emisyonlarını azaltabilir. Araştırmacılar ayrıca, elektrikli yol sistemleri ve alternatif yakıtlar gibi gelecekteki karbonsuzlaştırılmış bir ulaşım sisteminin parçalarının nasıl çalışacağını test etmek için dijital ikizleri kullanmayı planlıyor.
Yapay zeka ve dijital hükümet bakanı Feryal Clark şunları söyledi: “İngiliz halkı için hayatlarını zenginleştiren ve iyileştiren bir teknoloji geleceği görüyoruz. TransiT’in şimdi gerçekleştireceği araştırma, bu vizyonu gerçeğe dönüştürmek için son teknoloji yenilikleri nasıl desteklediğimizin en iyi örneğidir.”
TransiT ayrıca dijital ikizlerin diğer sektörlerin dönüşümsel değişim yapmasına nasıl olanak sağlayabileceğine dair bir plan sunacak ve aynı zamanda politika yapıcıların çok çeşitli senaryolarda alınan kararların sonuçlarını incelemelerine olanak tanıyacak.
EPSRC Yönetim Kurulu Başkanı Charlotte Deane şunları söyledi: “Dijital ikizler, değişikliklerin potansiyel etkisini daha hızlı test ederek, maliyetleri düşürerek ve ihtiyaç duyduğumuz ulaşım ağlarını ihtiyaç duyduğumuz zamanda tasarlamamıza yardımcı olarak ulaşım ağlarımızı karbondan arındırmak için muazzam bir fırsat sunuyor.”