Inmarsat, diğerlerinin yanı sıra deniz iletişimini ve tarımsal operasyonları etkileyen bir kesintinin ardından Doğu Asya ve Pasifik’teki I-4 F1 uydusu tarafından sağlanan hizmetleri eski haline getirmek için çalıştığını söyledi.
Kısa bir tavsiyede, operatör söz konusu kesinti 16 Nisan Pazar günü 21.14 UTC’de meydana geldi – bu da Sidney saatiyle Pazartesi sabah 7.14’e karşılık geliyor.
“Bu, uydudan geçici hizmet kaybına neden oldu ve şirket derhal kurtarma prosedürlerini başlattı” dedi.
Örneğin açık deniz deniz iletişimini mümkün kılan “emniyet hizmetlerinin” mevcudiyeti, iş yükünün geçici olarak bir “beklenmedik durum uydusuna” kaydırılmasıyla garanti altına alındı.
Inmarsat daha sonra dikkatini “Klasik Aero kurtarma”ya çevirdi; Classic Aero, pilotlar tarafından uçak içinde kullanılan uydu tabanlı bir iletişim sistemidir.
Inmarsat, toparlanmasının ardından “Inmarsat-C hizmetlerinin acil durum uydusundan I-4 F1’e aktarılması ve ardından diğer hizmetlerin restorasyonuna odaklanılması izleyecek” dedi.
Bu “diğer hizmetler” dün her ikisiyle de gündeme getirildi. ABC Haberleri Ve Sydney Morning Herald kesintinin GPS tabanlı tarım ekipmanlarını etkilediğini ve kış mahsullerinin ekilmesini durdurduğunu bildirdi.
Çiftçiler, ekinleri ekerken doğruluğu artırmak, tohum ve gübre israfını en aza indirirken mevcut araziyi optimize etmek için GPS tabanlı ekipman kullanıyor.