İçişleri Bakanlığı, Manş Denizi’ni geçen küçük teknelere karşı önlem almak amacıyla Avrupa Birliği (AB) sınır kurumu Frontex ile bir veri paylaşımı ve teknoloji işbirliği anlaşması imzaladı.
23 Şubat’ta imzalanan İçişleri Bakanlığı, çalışma düzenlemesinin, gelişmiş istihbarat ve bilgi paylaşımının yanı sıra dronlar ve havadan gözetleme gibi teknolojilere yönelik araştırma ve geliştirme (Ar-Ge) konusunda işbirliğine olanak tanıyarak her iki tarafın da yasadışı göçe karşı operasyonel tepkisini artıracağını söyledi. .
Anlaşma aynı zamanda en iyi uygulamaların ve eğitimlerin paylaşılmasını da içerecek şekilde gelişmiş operasyonel ve teknik işbirliğine olanak tanıyacak. İçişleri Bakanlığı, kısa vadede bunun Avrupa çapındaki göç akışlarını analiz etme ve belge sahtekarlığıyla mücadele etme çalışmalarını içerebileceğini söyledi.
Telgraf Anlaşmanın aynı zamanda Sınır Gücü memurlarına, göçmenlerin Avrupa genelindeki hareketlerine ilişkin canlı istihbarat haritasına erişme olanağı tanıyacağını ve Birleşik Krallık yetkililerine bloğun dış sınırlarının tamamını görme olanağı tanıyacağını bildirdi.
İçişleri Bakanı James Cleverly, “Bu hükümetin kaçakçılık çetelerinin modelini kırmak, iltica sistemimizin kötüye kullanılmasına son vermek ve tekneleri durdurmak için bir planı var” dedi. “Plan, geçişlerin üçte bir oranında azaltılmasıyla işe yarıyor – ancak daha ileri gitmemiz gerekiyor.
“Organize göç suçu ve insan kaçakçılığı, ortak çözümler ve hedefler gerektiren küresel sorunlardır. Birleşik Krallık ile Frontex arasındaki dönüm noktası niteliğindeki çalışma düzenlememiz, yasadışı göçle mücadelede, sınırlarımızın güvenliğinde ve teknelerin durdurulmasında bir başka önemli adımdır.”
BBC Radyo 4’e akıllıca açıklama yapıldı Bugün Programda anlaşmanın göçmenlerin diğer ülkelere geri gönderilmesine ilişkin hükümler içermediğini belirterek, hükümetin Aralık 2022’de Arnavutluk ile imzalanan anlaşmanın ardından daha fazla ülkeyle ayrı geri dönüş anlaşmaları imzalamayı düşüneceğini ekledi.
Kanal geçişleri
2022’de kanalı küçük teknelerle toplam 45.755 kişi geçti (rakamların toplanmaya başladığı 2018’den bu yana en yüksek sayı), ancak bu sayı 2023’te 29.437’ye düştü.
Parlamento araştırmaları, 2018 ile 2022 arasındaki toplam sığınma taleplerinin yaklaşık üçte birini küçük tekne geçişlerinden oluştururken, sığınmacıların ve mültecilerin (hükümetin Ukrayna ve Afgan yerleşim planları aracılığıyla Birleşik Krallık’a gelenler de dahil) tüm göçün yalnızca %21’ini temsil ettiğini gösteriyor. İngiltere’den 2022’ye kadar.
Küçük teknelerle geçiş yapanların yüzde 90’ı Birleşik Krallık’a vardıktan kısa bir süre sonra sığınma başvurusunda bulunuyor; bu oran daha uzun bir süre içinde yüzde 99’a çıkıyor.
Çalışma düzenlemesinin imzalanmasının ardından Frontex ve İçişleri Bakanlığı, önümüzdeki aylarda ve sonrasında ortak faaliyetlerine ilişkin ayrıntılı işbirliği ve operasyonel planlar üzerinde anlaşmaya varmak için daha fazla görüşme yapacak.
Avrupa içişlerinden sorumlu komisyon üyesi Ylva Johansson, “Çalışma düzenlemeleri, düzensiz göçle ve göçmen kaçakçılığı da dahil olmak üzere sınır ötesi suçlarla mücadeleyle ilgili temel çıkar alanlarında Frontex ile ortak ülkelerin yetkilileri arasındaki işbirliği için son derece yararlı bir araçtır” dedi.
“Birleşik Krallık ile verimli, sürdürülebilir, uluslararası standartlar ve AB değerlerine uygun entegre bir sınır yönetimi sağlayacak yeni bir anlaşmanın imzalanıyor olmasından memnuniyet duyuyorum. Çalışma anlaşmasının imzalanmasına tanık olmayı sabırsızlıkla bekliyorum.”
İçişleri Bakanlığı’nın Frontex ile yaptığı anlaşma, Mart 2023’te Fransız hükümetiyle imzalanan ayrı bir anlaşmaya dayanıyor; bu anlaşma aynı zamanda istihbarat paylaşımını iyileştirmeyi ve sınırları izlemek için insansız hava araçları gibi daha fazla gözetleme teknolojisinin konuşlandırılmasını da hedefliyordu. Bu anlaşmanın bir parçası olarak Fransız yetkililer, İngiliz mevkidaşlarıyla işbirliğini yönetmek ve müdahaleleri koordine etmek için yeni bir kalıcı polis birimi kurdu.
Birleşik Krallık hükümeti daha önce ve defalarca, küçük teknelerle Kanal geçişlerini “yaşanmaz” hale getirme taahhüdünde bulunmuştu ve bunu kısmen sınır yetkililerinin kullanımına çeşitli gözetim yetenekleri sunarak gerçekleştirdi.
Birleşik Krallık’ın, yalnızca 33 kilometre uzunluğunda bir su şeridi olan Manş Denizi’ndeki halihazırda kapsamlı gözetleme yetenekleri arasında insansız hava araçlarının kullanımı; uçak veya helikopter gibi insanlı hava araçları; yapay zekayla çalışan uydular; ve çeşitli sensörler ve radarlar.
Bu teknolojiler ve ürettikleri veriler genellikle Kanal’daki göçmen geçişlerini izleme ve bunlara karşı koyma yöntemi olarak tanıtılıyor.
Avukatlar, insan hakları grupları ve göçmen destek kuruluşları daha önce Computer Weekly’e, bu teknolojilerin farklı şekilde kullanıldığında insanların hayatlarını koruma kapasitesine sahip olduğunu ancak şu anda göçmenleri sınıra geçmekten caydırmak veya geçiş yapanları cezalandırmaya yardımcı olmak amacıyla kullanıldığını söylemişti. .
Direktör yardımcısı Petra Molnar, “Devletin insanların denizde boğulmasını önleme yeteneğine sahip olduğunu biliyoruz; teknoloji toplumdaki gücü anlamak için bir mercektir ve bu hiçbir yerde göç ve sınır denetiminden daha net olamaz” dedi. Mülteci Hukuk Laboratuvarı, yeni teknolojilerin mülteciler üzerindeki etkisini inceleyen bir araştırma ve savunuculuk grubudur. “Bu, ne olduğunu bilmemekle ilgili değil; önemli olan bilinçli seçimler yapmaktır. [use tech to] sınırları keskinleştiriyor ve insanların gelmesini zorlaştırıyor.”
Mevcut göçmenlik kuralları, birinin sığınma talebinde bulunmak amacıyla Birleşik Krallık’a gelmesi için hiçbir güvenli veya yasal yol sağlamamaktadır. İnsanlar Birleşik Krallık içinden sığınma talebinde bulunabilse de İçişleri Bakanlığı yurt dışından yapılan başvuruları dikkate almayacağını açıkça belirtti.