Hindistan, yerli üretim araçlara yönelik yaklaşan siber saldırı tehdidini proaktif bir şekilde ele alma konusunda öncü olarak ortaya çıktı. Bu girişim, Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu Dünya Araç Düzenlemelerinin Uyumlaştırılması Forumu tarafından oluşturulan ve otomotiv endüstrisinde küresel siber güvenlik önlemleri için bir emsal teşkil eden yönergelerle uyumludur.
Yeni önerilen düzenlemeler, araç yönetim sistemlerini potansiyel dijital güvenlik açıklarına karşı güçlendirmek için tasarlanan WP.29 standartlarına uygundur. Otonom araçların benimsenmesine yönelik küresel çaba ivme kazanırken, orijinal ekipman üreticileri (OEM’ler) bu araçları özenle gelişmiş özelliklerle donatıyor. Ne yazık ki, bu araçların siber tehditlere karşı korunması konusunda gözle görülür bir vurgu eksikliği var.
Bu boşluğa yanıt olarak hem araç üreticilerinin hem de orijinal ekipman tedarikçilerinin sağlam, çok katmanlı bir güvenlik çerçevesi uygulaması zorunludur. Bu yaklaşım, bilgisayar korsanlarının verileri tehlikeye atmasını ve modern araçlarda bulunan yönetim sistemlerini ve bağlantı özelliklerini manipüle etmesini engellemeyi amaçlıyor.
Avrupa dışında dünyanın büyük bir kısmı otomotiv otomobillerini siber tehditlerden korumaya yönelik politikalar üzerinde düşünürken, Hindistan proaktif bir duruş sergiledi. Ülke, OEM’lerin araçlarını dijital saldırılara karşı koruma sürecini basitleştiren kapsamlı bir plan geliştirdi. Bu özellikle, Korumanın Elektrikli Araç Tedarik Ekipmanı (EVSE’ler) olarak bilinen elektrikli araç (EV) şarj istasyonlarına kadar genişletilmesini içermektedir. Bu istasyonlar yalnızca elektrikli araçlara güç sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda yazılım güncellemeleri gibi faaliyetler için hayati önem taşıyan iki yönlü iletişimi de kolaylaştırıyor.
Hindistan’ın Saygıdeğer Karayolu Taşımacılığı ve Karayolları Bakanı Shri Nitin Gadkari, Mart 2023 taslağını onayladı ve araç üreticilerinin siber güvenlik zorluklarını aşmak için savunma çerçevesi uygulamasını zorunlu hale getirdi. Bir sonraki aşama, taslağın uzman incelemesini içeriyor ve önümüzdeki oturumda parlamento onayına sunulacak bir yasa tasarısının hazırlanmasıyla sonuçlanıyor.
Bu planın ilgi çekici bir yönü, hem binek hem de ticari araçları kapsayan M ve N kategorilerindeki bağlantılı araçlara yönelik proaktif yaklaşımıdır. Ağırlıklı olarak yüksek fiyatlı elektrikli araç sektöründe görülen bağlantılı otomobillerin toplam yıllık satışların %3’ünden azını oluşturmasına rağmen bu girişim, giderek birbirine bağlanan otomotiv ortamında önleyici siber güvenlik önlemlerinin öneminin altını çiziyor.
Reklam