ZDNet’e göre, otomobillerin yüzde 95’i 2030 yılına kadar internete bağlanacak.
Quora Kıdemli Gizlilik Danışmanı ve Veri Koruma Görevlisi Lena Ghamrawi, Cybercrime Magazine’e otomobil üreticilerinin sürücülerin rızası olmadan tüketicilerin kesin coğrafi konum ve davranışsal verilerini topladığını söyledi.
Sorun daha derine iniyor.
Son zamanlarda, Federal Ticaret Komisyonu, General Motors ve Onstar’ın bir yol yardım hizmeti olan Onstar’ın sürücüleri konumu toplayan ve sürücü kullanan hizmetlere kaydolmaya ve daha sonra üçüncü taraflara satmak için yanıltıcı bir kayıt süreci kullandığını iddia etti. Bu bilgiler daha sonra maliyetlerine rehberlik etmek için tüketici raporlama kuruluşlarına ve sigorta şirketlerine satıldı.
Bir gizlilik avukatı olan Ghamwrawi, kullanıcıların bir otomobil üreticisinin toplanmasını bekleyebilecekleri “araç ve güvenlik verileri” önerdi, ancak “iklim kontrolü, koltuğunuzu konumlandırdığınız, koltuğunuzda ne kadar ağırlık var. Bunlar potansiyel olarak hassas olabilecek şeyler.”
Sorun eğitim olabilir.
Salesforce, sürücülerin üçte ikisinin bağlı otomobil kavramına aşina olmadığını bildirdi. Bu arada, sürücülerin üçte biri emniyet kemeri kullanımı, sürüş aktivitesi, konum ve rota geçmişi toplanan verilerle rahattır-çoğunluk derlenen ses kayıtları ile iyi olmasa da.
Ghamrawi, Stallorware uygulamaları, siber güvenlik alanına girme ve verilerinizi nasıl koruyacağınız dahil olmak üzere her şeyden bahsetmek için ev sahibi Taylor Fox’a katıldı.
Farlarda geyik olmayın.
Bu Gizlilik Soru -Cevap bölümünü dinleyin.