Otomobil üreticisi Ford Motor Company, çeşitli yolculuk ve sürücü özelliklerinden elde edilen bilgilere dayanan bir araç içi reklam sunum sistemi için patent başvurusunda bulundu. Bu özellikler arasında—insan konuşmaları da var.
Patent başvurusunun özet yayınında Ford şöyle yazıyor:
“Bir örnek yöntem, bir yolculuk için araç bilgilerinin belirlenmesini içerir; araç bilgileri, mevcut araç konumu, araç hızı, sürüş modu ve/veya trafik bilgilerinden herhangi birini veya birkaçını içerir; kullanıcı bilgileri, bir rota tahmini, yolculuk için hız tahmini ve/veya bir hedefi içerir; araç içindeki herhangi bir veya birkaç ses sinyalinden ve/veya geçmiş kullanıcı verilerinden reklamlar için kullanıcı tercihlerinin belirlenmesini, yolculuk sırasında kullanıcıya sunulacak reklamlardan bir sayısının seçilmesini ve reklamların yolculuk sırasında aracın insan-makine arayüzü (HMI) aracılığıyla kullanıcıya sağlanmasını içerir.”
Ayrıca, “denetleyicinin, kişilerin bir konuşmada olup olmadığını tespit etmek için kullanıcı diyaloglarını izleyebileceği” belirtiliyor.
Bu bilgiye dayanarak, kontrolör reklam sayısını azaltabilir veya artırabilir. Ve “konuşmalar, yolcuların nereye seyahat ettiğini gösterebilecek anahtar sözcükler veya ifadeler için ayrıştırılabilir.”
Tamam aşkım.
Esasen, sürdüğünüz araç yalnızca sürüş davranışınızı, mevcut ve gelecekteki konumlarınızı ve talep ettiğiniz sürüş rotalarını gözetlemeyecek, aynı zamanda sizi de dinleyecektir. Ve sürüş sırasında reklam göstermenin güvenlik etkilerini de unutmayalım.
Arabalar ve gizlilik hakkında uzun uzun konuştuk ve bu konuda pek iyi olmadıkları sonucuna vardık. ABD’deki birçok politikacı bu bakış açısına katılıyor. ABD senatörleri Federal Ticaret Komisyonu’ndan (FTC) otomobil üreticilerinin gizlilik uygulamalarını araştırmasını istedi ve Teksas Başsavcısı Ken Paxton, General Motors’u müşteri sürüş verilerini üçüncü taraflara sattığı için dava etti.
Araç konum takibinin neden elden geçirilmesi gerektiğini açıkladık ve otomobil üreticilerinden, kullanıcılara takip özelliklerini kapatma olanağı sağlayarak (istismarcı bir ilişkiden kaçan kişiler için ciddi bir güvenlik açığı) yardımcı olmak için birlikte çalışmalarını rica ettik.
Ancak tüm belgede Ford’un edinilen bilgileri nasıl güvenli tutmayı planladığına dair tek bir kelime bile yok. Tüm otomobil şirketlerine potansiyel yenilerini tanıtmadan önce mevcut güvenlik açıklarını gidermelerini tavsiye ederiz.
Sırada ne var, Ford? Reklamlarınızı destekleyen işletmelerden birinin önünden geçersek çalışmayı bırakacak mısınız? Yoksa bu “özellik” aracın bir bileşeninin işlevini devre dışı bırakmak veya aracı yalnızca daha önce patentini almaya çalıştığınız geri alma planları için bir kilitleme durumuna sokmak için miydi?
Ford’un temmuz ayında aldığı bir diğer tartışmalı patent ise, araçların yakındaki araçların hızını izlemesini, fotoğraflarını çekmesini ve bilgileri polise göndermesini sağlayacak bir teknolojiyi anlatıyordu.
Şirket, Fortune dergisine yaptığı açıklamada, yeni fikirleri keşfetmek için patent başvurusunda bulunmanın standart bir uygulama olduğunu ve böyle bir sistemi hemen piyasaya sürmeye yönelik planlar yapıldığı anlamına gelmediğini açıkladı.
Reklamların interneti döndürdüğünün farkındayız. Birçok yararlı web sitesi onlarsız var olamazdı. Peki bu araç içi reklamlar araç sahibine fayda sağlıyor mu? Eğer arabaları daha ucuz hale getiriyorsa, araba kullanırken rahatsız edilmemek ve dinlenmemek için biraz ekstra ödeme yapmaya razıyım. Peki ya siz? Yorumlarda bize bildirin.
Sadece tehditleri rapor etmiyoruz; dijital kimliğinizin tamamını korumanıza yardımcı oluyoruzve
Siber güvenlik riskleri asla bir manşetin ötesine yayılmamalıdır. Kimlik korumasını kullanarak kendinizin ve ailenizin kişisel bilgilerini koruyun.