HM Gelir ve Gümrük (HMRC), çevrimiçi IR35 durum kontrol aracının beş yıldır güncellenmemesine ilişkin endişeleri, bu aracın ne kadar “titizlikle test edildiğini” vurgulayarak ortadan kaldırmaya çalıştı.
Maaş dışı çalışma uyum firması IR35 Shield tarafından HMRC'ye gönderilen Bilgi Edinme Özgürlüğü (FOI) talebi, devlet vergi tahsilat kurumunun Vergi İstihdam Durumunu Kontrol Et (CEST) aracına yönelik temel karar motorunun Ekim 2019'dan bu yana güncellenmediğini doğruladı.
Bu, HMRC başkanı Jim Harra'nın Mart 2019'da Kamu Hesapları Komitesi'ne, HMRC'nin kamu ve özel sektör kuruluşlarına, görevlendirdikleri yüklenicilerin istihdam durumunu bireysel olarak değerlendirirken kullanmalarını tavsiye ettiği aracın güncellenmesinin “devam eden bir süreç” olduğunu söylemesine rağmen gerçekleşti. , bitmeyen bir süreç”.
Harra, o dönemde PAC'a, CEST'in “istihdam durumuyla ilgili yeni mahkeme ve mahkeme kararları alındıkça” “sürekli olarak” güncelleneceğine ve “gittikçe daha fazla dava türüne” yanıt verebilecek şekilde donatılması için “kapsamını” genişleteceğine dair güvence verdi. .
Computer Weekly, Ekim 2019'dan bu yana 20 IR35 vergi mahkemesi duruşma kararının olduğunu biliyor ancak HMRC'nin 4 Mart 2024 tarihli FOI yanıtı, CEST'in yüklenicilerin nasıl vergilendirilmesi gerektiğine karar vermek için kullandığı mantığın aynı dönemde güncellenmediğini doğruluyor.
FOI talebi, HMRC'den CEST'in GitHub'daki temel programlama kodunun konumunu ve orada bulunan belirli bir dosyada yayınlanan “CEST'in yayınlanmış sürümündeki karar mantığının en son mantıkla uyumlu olup olmadığını” doğrulamasını istedi.
HMRC yanıtında GitHub sayfasının URL'sini paylaştı: “Karar mantığının en son yayını burada bulunabilir.” Bağlantıya tıklandığında, CEST için bir GitHub deposu, aracın temelindeki mantıkta beş yıl içinde hiçbir güncelleme yapılmadığını doğruluyor.
HMRC, FOI yanıtında, “Mantık, halihazırda kamuya açık olan verilerden değişmedi ve CEST'in yeni rehberlik platformuna taşınmasından bu yana da mantık değişmedi” dedi. “Mantıkta güncellemeler yaptığımızda, bu değişiklikler kamuya açıklanacak.”
IR35 Shield CEO'su Dave Chaplin, yanıtın CEST'in “2019'dan bu yana donmuş kaldığını” ve Atholl House Temyiz Mahkemesi kararı gibi önemli davalara rağmen karar motorunun “yarım on yıldır toz topladığını” doğruladığını söyledi. “HMRC'nin IR35 durum tespitlerine yaklaşımını ortadan kaldırdı”.
Bu nedenle kamu ve özel sektör kuruluşlarının CEST sonuçlarına güvenme konusunda dikkatli olmaları gerektiğini söyledi.
Dave Chaplin, IR35 Kalkanı
Chaplin, “CEST'in durgunluğu, yüklenicilerin IR35 durumunu belirlemek için bunu kullanan işletmelerin, artık mevcut yasal durumu yansıtmayan, modası geçmiş mantığa dayalı kararlar aldığı anlamına geliyor” diye ekledi.
Computer Weekly, CEST'in temelindeki mantığın beş yıldır güncellenmediği iddiası hakkında yorum yapmak için ilk olarak HMRC ile iletişime geçtiğinde, bir sözcü “iddiaların yanlış olduğunu” söyledi ve aracın “en son vakalarla tamamen güncel olduğunu” vurguladı.
Sözcü şunları ekledi: “CEST aracını, istihdam durumu içtihadını yansıttığından emin olmak için sürekli olarak test ediyoruz ve piyasaya sürüldüğünden beri bunu yapıyoruz. Kullanıcının sağladığı bilgiler doğru olduğu sürece CEST aracının vereceği her türlü tespitin arkasındayız.”
Ancak Computer Weekly, HMRC'den bir takip e-postasında CEST'in temelindeki mantığın en son ne zaman güncellendiğini doğrulayarak “iddiaların yanlış olduğu” hakkındaki beyanını netleştirmesini istediğinde, sözcü şunu belirtti: “Bu doğru – temeldeki mantık henüz güncellenmedi” Beş yıldır değiştirildi.”
Gerçekten de, FOI yanıtının bir parçası olarak HMRC tarafından paylaşılan bir belge bunu doğruladı ve örgütün “taahhütlü olduğunu” belirtti. [the] CEST'in, piyasaya sürülmesinden bu yana yeni ortaya çıkan istihdam durumu içtihadına karşı sürekli olarak test edilmesi. Daha sonra şunu belirtti: “Mantıkta veya sonuçlarda herhangi bir değişiklik olmadı [that] CEST üretiyor.”
HMRC sözcüsü bu noktayı daha da genişleterek şunları söyledi: “Bizim söylemek istediğimiz şu ki [it] Bu, aracın güncel olmadığı anlamına gelmez, çünkü yalnızca aracın içtihat anlayışını değiştiren bir durum olduğunda aracı güncellememiz gerekir. Kısacası mantık değişmedi çünkü değişmesine gerek yok.”