Finlandiya ve Estonya, sınır ötesi dijital ortaklıkları derinleştiriyor


Avrupalı ​​komşular Finlandiya ve Estonya, küresel teknoloji liderleridir ve uzmanlıklarını sınır ötesi ortaklıklar aracılığıyla giderek daha fazla paylaşmaktadırlar.

En son anlaşma, ortak dijital teknoloji çözümleri geliştirmek ve ülkelerindeki küçük ve orta ölçekli şirketlerin dijital dönüşümünü desteklemek için yeni ve iddialı bir sınır ötesi işbirlikçi ortaklıktır.

Planın bir Mutabakat Zaptı (MoU) tarafından kapsanan ilk aşaması, sınır ötesi taşımacılık ve ticarette daha fazla verimlilik sağlamak için lojistikte dijital dönüşümü ilerletmeye odaklanıyor. MoU’nun bir başka amacı da “yeşil geçişi” teşvik etmektir.

Sınır ötesi işbirliğinin merkezi bir özelliği,

Finlandiya
Ve

Estonya
Haziran 2023’e kadar farklı ancak belirli projeleri kapsayacak bir sermaye finansman planı oluşturmak. Finlandiya, gerekli başlangıç ​​sermayesinin %60’ından fazlasına katkıda bulunacak ve Estonya ek sermaye sağlayacaktır.

Mutabakat Zaptı’na gömülü, iki ülke arasında bir bilgi alışverişi kanalı oluşturmak için ortak bir stratejidir.

Finlandiya
Ve

Estonya katma değerli dijitalleştirme ile geliştirilmiş nakliye lojistiği çözümlerinin geliştirilmesini destekleyen.

İşbirliği kapsamında yürütülecek farklı projeler, şirket bünyesinde oluşturulan özel ekipler tarafından yönetilecek ve görevlendirilecek.

Finlandiya
Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı ve

Estonya
Girişimcilik ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı.

“MoU, ileriye doğru atılmış dev bir adımdır.

Estonya
lojistiğin dijitalleşmesini hızlandırmak ve onu gerçek zamanlı ekonominin daha önemli bir parçası haline getirmek için yeni çözümler geliştirmeye yardımcı olmak. Ülkeler giderek daha fazla gerçek zamanlı iş verisi alışverişine doğru ilerliyor. Bu amaçla, ulaşımda dijitalleşme, lojistiğin verimli işleyişine doğrudan katkıda bulunur ve yeşil geçiş ve sürdürülebilirliğe yardımcı olur” dedi.

Finlandiya
Ve

Estonya
“Lojistiğin dijitalleştirilmesi” ortak girişimini, yeni çözümlerin inovasyon değeri açısından çok daha geniş bir erişime sahip olarak görün. Finlandiya’nın ulaştırma ve iletişim bakanı Timo Harakka, gelecekteki projelerden toplanan bilgilerin Avrupa Birliği üye ülkeleri ile paylaşılacağını söyledi.

“Bizim için önemli bir teşvik, diğer AB ülkelerinin gelişmiş dijital çözümler geliştirirken oluşturduğumuz bilgi ve uzmanlıktan yararlanabilmesidir. Estonya’nın uluslararası taşımacılıkta verimliliği artırmayı, yeni iş fırsatları sunmayı ve teşvik etmeyi amaçladığı bu son dijital işbirliği biçimi. Emisyon azaltma hedeflerine ulaşılması,” dedi Harakka. .

Lojistik odaklı MoU’nun dijitalleştirilmesi, Finlandiya ve Estonya arasında uzun süredir devam eden dijital tabanlı sınır ötesi ortaklığın güçlenmesini temsil ediyor. 1991’de Sovyetler Birliği’nden bağımsızlığını kazanmasından bu yana Estonya, birbirine sıkı sıkıya bağlı İskandinav ve Baltık ülkeleri topluluğu içinde Finlandiya’nın “Küçük Kardeşi” olarak bir itibar kazandı.

1991’den sonraki yıllarda,

Finlandiya
kilit alanların geliştirilmesinde etkili bir rol oynamıştır.

Estonya bankacılık, gıda işleme, tarım, ormancılık, sağlık ve devlet idaresi dahil olmak üzere ekonomisi.

Gelişmekte olan Estonya ekonomisinin bu önemli bölgeleri, hızla modernleşmeye yardımcı olan önemli bir Fin sermayesi ve uzmanlığı akışıyla desteklendi.

Estonya tarıma dayalı ekonomi. Daha temelde,

Estonya
yararlanmayı başardı

Finlandiya
kamu maliyesini ve ekonomisini Baltık devletinin 2004 yılında Avrupa Birliği’ne (AB) katılması için gereken seviye ve standartlara yükseltmeye verdiği destek.

Lojistik ortak girişimin dijitalleşmesi, faturalar da dahil olmak üzere işlemlerin gerçek zamanlı olarak gerçekleştiği bir dijital ekosistem girişiminin Estonya tarafından başlatılmasıyla bağlantılı bir Finlandiya-Estonya “gerçek zamanlı ekonomi” ortaklığının hemen ardından geliyor.

Ortaya çıkan yeni dijital ekosistem, Türkiye’de geliştirilen gerçek zamanlı veri alışverişi çözümlerine (RTDE) göre modellenmiştir.

Finlandiya
işletmelerin

Estonya
geleneksel kağıt faturaları standart formatlarda dijital olarak yapılandırılmış, makine tarafından okunabilen verilerle değiştirmek. RTDE çözümleri, e-faturaları, e-makbuzları ve şirketlerin devlete veri odaklı raporlamasına yardımcı olmayı kapsar.

Ayrıca, sınır ötesi mal taşımacılığı için oluşturulan e-irsaliye gibi diğer finansal ve finansal olmayan veri alışverişi mekanizmalarını da içerir. Aynı RTDE teknolojisi, gelecekte dijital ürün pasaportları (DDP) oluşturmak için kullanılabilir.

AB, Sürdürülebilir Ürünler için yeni Ecodesign Yönetmeliği (ESPR) kapsamında DPP’leri kullanıma sunmak için çalışıyor. ESPR, 2024’ün ilk çeyreğinde AB ülkeleri tarafından kabul edilme yolundadır. Başlangıçta 30’a kadar farklı ürün kategorisi için sektöre özel mevzuat içerecektir. DPP’ler söz konusu olduğunda AB, Giyim, Piller ve Tüketici elektroniği ürünlerini 2026’da ürün pasaportu uygulamasının devam edeceği üç sektör olarak belirlemiştir:

Estonya
ticari işlemleri standartlaştırmaya yönelik süregelen çabaların yanı sıra dijital fatura değişimi projesini kullanıyor. Projenin öncelikli hedefi, özel sektördeki işletmelerin devlet daireleri ve kamu hizmetleri ile iletişim kurmasını kolaylaştırmak ve bunlara daha sorunsuz erişimini sağlamaktır.

İçin

Estonya
kapsayıcı hedef, hem şirketler arasında hem de devletle veri alışverişi yöntemini standartlaştırıp otomatikleştirerek ulusal ekonomideki üretkenliği artırmaktır.

arasında sınır ötesi dijital işbirliğinin derinleştirilmesi

Finlandiya
Ve

Estonya
ayrıca nüfus verilerinin elektronik değişimine (EEPD) ilişkin imzalı bir anlaşma hazırlamıştır. EEPD mekanizması, iki ülke arasında hareket eden bireylerin verilerini güncellemek için kullanılacaktır.

İçinde

Finlandiya
anlaşmanın pratik bölümlerini uygulama görevi Dijital ve Nüfus Veri Hizmetleri Ajansına (DPDS / Digi ja Väestötietovirasto) düşüyor.

DPDS’nin genel müdürü Timo Salovaara, EEPD’nin iki ülke arasında iş ve seyahat için hareket eden çok sayıda Finlandiya ve Estonya vatandaşının hayatını önemli ölçüde kolaylaştıracağını söyledi.

“Yeni dijital nüfus veri sistemi kapsamında, bir yerden taşınan bir kişi,

Finlandiya
ile

Estonya
yalnızca değişikliği bildirmeniz gerekecek

Estonya
bilgiler DPDS sisteminde otomatik olarak güncellendiğinden. Bu şekilde, taşınan bir kişinin

Finlandiya
ile

Estonya aynı anda iki ülkede değil, yalnızca bir ülkede ikamet ediyor. Asıl avantaj, her iki ülke için de daha net ve daha az çarpık nüfus istatistikleri.” dedi.

Finlandiya ve Estonya, her ülkenin ticari sicillerinin sınır ötesi veri alışverişine başladığı bir yıl olan 2020’de dijital işbirliğini önemli ölçüde artırmaya başladı. Estonya ve Finlandiya arasındaki dijital hizmetlerin entegrasyonunun geliştirilmesine yardımcı olan girişimin ardından, iki ulusal ticaret sicili, Estonya tarafından işletilen X-Road veri alışverişi platformu aracılığıyla bilgi talep edebilir.

Uzun vadeli,

Finlandiya
Ve

Estonya
ticari faaliyet ruhsatları, nüfus kayıtları ve sağlık verileriyle ilgilenen ortak bilgi alışverişi platformları geliştirerek ilerlemeyi planlıyor. Dijitale özgü iş birliği, sınır ötesi e-hizmetleri iyileştirmeyi amaçlarken, her iki ülke sakinlerinin dünyanın her iki tarafında iş ve ekonomik fırsatları takip etmesini kolaylaştırıyor. Finlandiya Körfezi .

2020’deki sınır ötesi dijital ortaklık akışı, ikisi arasında dijital olarak imzalanmış bir ICT Mutabakat Zaptı da üretti. Baltık Denizi sınır devletleri.

Düşünüldüğünde, dünyanın ilk dijital olarak yazılı uluslararası sözleşmesi; ICT Mutabakat Zaptı, Finlandiya ve Estonya’nın ortak bir yazılım sürümü ve platformu kullanan devlet tarafından verilen ulusal kimlik kartları kullanılarak imzalanmıştır. Paylaşılan kaynak, her iki ülkedeki yetkililerin bilgi alışverişinde bulunmalarına olanak tanırken, şirketlerin ve kişilerin karşılıklı olarak kabul edilen dijital imzaları kullanarak sözleşmeler yapmalarını ve diğer belgeleri değiş tokuş etmelerini sağlar.



Source link