Clare Lansley, Aston Martin Cognizant Formula’da CIO Birincisi, modern BT liderinin rolü üzerine düşünüyor ve hayalindeki işi yapacak kadar şanslı olduğunu söylüyor: “Ailem sayesinde hayatım boyunca F1 hayranı oldum. Erken yaşta aşılandım.”
O bir motor yarışı meraklısı olsa da, çekici gelen sadece rolün spor ortamı değil. Temmuz 2022’de Aston Martin F1’e katılan Lansley, endüstrinin hızlı doğasından da keyif alıyor. Daha önce Jaguar Land Rover ve McLaren’de üst düzey BT pozisyonlarında çalışmış biri olarak, sektörün özellikleri kendi çalışma tarzıyla örtüşüyor.
“Dinamik olması ve fikirler her yerden gelebileceği için açık fikirli olmanız gerektiği gerçeğini seviyorum” diyor.
“Fikirlerin yeni atanan bir mezundan CEO’ya kadar gelip gelmediği önemli değil. İşbirliği konseptinin tamamı – çünkü hepiniz ortak bir amaç için bir araya geliyorsunuz – gerçekten çekici.”
Pistteki başarı, insanların ve pist dışındaki sistemlerin birleşimine bağlıdır. Lansley, spora olan sevgisiyle birlikte doğuştan gelen bağlılık duygusunun, Aston Martin F1’de teknolojiye liderlik etme fırsatını değerlendirmeyi kolay bir karar haline getirdiğini söylüyor.
“Açıkçası, şirketlerde çalıştığınızda silo haline getirilebilirler” diyor. “Bir hiyerarşi var, dönüşümleri yavaş ve ben daha hızlı bir şeye, değişimi gerçekten hızlı bir şekilde etkileyebileceğiniz bir yere geri dönmek istedim.”
Başlangıç ızgarasını terk etmek
Aston Martin F1’de CIO olarak Lansley, grubun baş ticari sorumlusuna rapor veriyor ve 40 kişilik dahili bir BT ekibini yönetiyor. Rolde altı ay geçirdikten sonra, dijital dönüşüm programını uygulamaya başlıyor.
“Şu anda odak noktam, ekibin içinde yer almak ve başarı için her şeyi hazırlamak,” diyor. “Pek dünyayı dolaşmıyorum. Ancak ileride, kitimizin içinden geçtiği baskıyı anlayabilmek ve pistte süreçlerimizi nasıl daha akıcı hale getirebileceğimizi anlamak için yarışlara çıkmak istiyorum.”
“Her zaman pazarlama takımında değilim. Garajda olmayı seviyorum çünkü bundan ben sorumluyum. Mühendisler masalarının başındalar çünkü değer kattıkları yer orası, bu yüzden iş yerlerine gitmem ve onlarla etkileşim kurmam gerekiyor”
Clare Lansley, Aston Martin Cognizant F1
Lansley, geleneksel CIO’nuz değil ve birden fazla yönden. Genelde erkek oyunu olarak algılanan bir oyunda kadın olduğunu kabul ediyor. Lansley, bu algıyı tersine çevirmenin yanı sıra BT liderliği tarzında bir adım değişikliği yapmak istiyor. Veri merkezinde sıkışıp kalmaktansa, işletmeyle etkileşime geçmek için daha fazla zaman harcamak istiyor.
“Emin olun, her zaman pazarlama ekibinde değilim,” diyor. “Garajda olmayı seviyorum çünkü bundan ben sorumluyum. Mühendisler masalarının başında çünkü değer kattıkları yer orası, bu yüzden iş yerlerine gidip onlarla etkileşime girmem gerekiyor. Ve bence bu, belki de daha önce F1’de olanlardan çok farklı bir yaklaşım.”
Lansley daha önce motor endüstrisinde üst düzey yöneticilik pozisyonlarında bulunmuş olsa da, bu onun ilk CIO görevidir. En başından beri, özellikle Aston Martin F1’in uzun vadeli hedefleri ve teknolojinin bu yolculukta oynaması beklenen rol göz önüne alındığında, bunun arzuladığı türden bir BT liderliği fırsatı olduğunu anladı.
“Bir görüşme için geldiğimde, büyümeyi ve teknolojiyi dönüştürmek ve daha geniş ekip için bir kolaylaştırıcı olarak kullanmak için teknolojinin ne olması gerektiğini anlamaya başladım. Açıkçası, bu endüstride arabayı tasarlamaktan arabayı çalıştırmaya kadar her şey teknoloji ile ilgili, bu yüzden devam etmeniz gereken büyük bir yolculuk var” diyor.
“Bunu şampiyonluk kazanan bir takım yapmak için gerçekleşmesi gereken dönüşüm miktarı gerçekten çekici. Ve bir teslimat geçmişim olduğu düşünüldüğünde, teknoloji liderliğindeki dönüşümün gerçekleşmesini ve doğru zamanda uygulanmasını sağlamak için planlama yapmak ve gündemi yönlendirmek harika bir kombinasyon.
Sıralamalarda yükselmek
Aston Martin F1’in seyahat yönü, milyarder Lawrence Stroll’ün motor şirketine 182 milyon sterlinlik yatırım yaptığı Ocak 2020’de değişti. Ertesi yıl, Racing Point F1 takımının adı Aston Martin F1 olarak değiştirildi.
Takımın beş yıl içinde sporda podyumlar için rekabet etmesi için bir hırs oluşturuldu. Geçen yıl takım, inşaatçılar şampiyonasını yedinci sırada tamamladı. Lansley, uzun vadeli başarıya giden yolculuğun 2023 boyunca hızla devam edeceğini söylüyor.
Aston Martin F1’in uzun vadeli başarıya giden yolculuğu 2023 boyunca hız kesmeden devam edecek
“Zaten çok şey öğrenildi” diyor. “Lawrence takımı satın aldığından bu yana makul miktarda yatırım yapıldığı açık. Pek çok yeni yetenek kazanıldı ve şirket içinde makul miktarda süreç değişikliği oldu. Ancak bu endüstride zaman tamamen önemlidir.”
Lansley, hızlı bir şekilde harika sonuçlar elde etme gerekliliğinden kaçmanın mümkün olmadığını söylüyor. “Zorlayıcı” diyor. “Temellerin yerinde olduğundan emin olmanın yanı sıra – yani bu, verili olan güvenilirlik ve performans anlamına gelir – günlük işim daha hızlı dönüşüm yapmak ve daha akıllıca yenilik yapmaktır.”
Lansley, bu sürecin bir parçası olarak, ekibinin sıralamada yukarılara çıkmasına yardımcı olabilecek – dahili olarak veya güvenilir ortaklardan – dijital yenilikler arıyor. “Bir rekabet avantajı arıyoruz” diyor.
“Verinin gücünü kullanmamız gerekiyor. İster simülasyon ve tasarım perspektifinden, ister verilerin bize hangi eğilimleri gösterdiğini belirleme açısından olsun, devrede bize bir avantaj sağlamak için teknolojiden yararlanmamız gerekiyor. Her şey, halihazırda sahip olduğumuz verilere dayanarak geleceği tahmin etmekle ilgili.”
engellerin üstesinden gelmek
Lansley’in teknoloji tutkusu, sporun kuralları ve düzenlemeleri kadar takıma liderlik eden kişiler tarafından da şekilleniyor. Stratejisi, ekiplerin arabalara harcayabileceği miktarı sınırlayan FIA maliyet üst sınırının gereklilikleriyle yakından ilgilidir. Bu düzenlemelerle ilgilenmek, ekibin BT bütçesinin nasıl yatırıldığını dikkatlice düşünmek anlamına gelir.
“’Biraz daha akıllıca harcama yapabilir miyiz?’ gibi sorular soruyoruz. BT perspektifinden, ‘Mantıksallaştırabilir miyiz?’ diye soruyoruz. Her zaman eski mülkünüzün minimal ve düzenli olduğundan emin olmaya çalışıyorsunuz. Uygulamalar ve araçlar çok çabuk eskidiği için ‘İş ortağımıza en iyi değeri veriyor muyuz?’ diye soruyoruz.”
Lansley ekibi, mevcut sistemlerin uygun maliyetli ve verimli olmasını sağlamanın yanı sıra veri analitiği ve yapay zekadan (AI) nasıl yararlanabileceğini de araştırıyor. Yapay zekanın, ister rüzgar tünelinden ister pistten olsun, ekibin görüntüleri analiz etmesine yardımcı olabileceğini ve verileri araba performansı hakkında daha akıllı tahminler yapmak için kullanabileceklerini söylüyor.
“Cidden sağlam teknolojiler var, bu da onu kullanmak ve tüketmek için üst düzey bir yeteneğe sahip olmanız gerektiği anlamına geliyor” diyor. “Ancak size sağladığı veriler, test ve geliştirme süreçlerinizden bazılarını önemli ölçüde atlayabileceğiniz anlamına geliyor.”
Aston Martin F1, muazzam miktarda bilgi oluşturur. Lansley, ekibinin yaklaşık 400 TB (terabayt) veriyi yönettiğini tahmin ediyor. Spor dışındaki değişiklikler daha fazla komplikasyon getirir. Rusya’nın Ukrayna’yı işgali, ülkenin yarış programından çıkarılması anlamına geliyordu. Ancak Rusya bir gün yarış haritasına geri dönebilir. BT ekibinin daha sonra zamanlamalar ve hava koşulları gibi geçmiş yarış verilerini hızlı bir şekilde kullanıma sunması gerekir.
“Benim için büyük bir zorluk, tüm bu verilere sahip olmamız. ‘İhtiyacımız var mı ve eğer öyleyse nereye koyacağım?’ diye sormam gerekiyor” diyor. “Hızlı bir şekilde kullanılabilir hale getirmek için verileri yönetmek çok önemlidir. Ama aynı zamanda maliyeti de yönetmeliyiz. Daha önce de belirttiğim gibi, maliyet sınırı teknik açıdan çok sayıda seçeneği yönlendiriyor.”
Mükemmel performans sunmak
AI ayrıca şirketin BT operasyonlarının mümkün olduğunca etkili olmasını sağlamasına yardımcı oluyor. Lansley, kullanıcı deneyimlerini optimize etmek ve ağ genelinde işlemleri basitleştirmek için yapay zeka, makine öğrenimi ve veri biliminin bir kombinasyonunu kullanan Juniper’ın Mist AI platformunu kullanıyor.
Teknolojinin kendini iyileştirme özelliklerinin özellikle önemli olduğunu söylüyor. Örneğin Mist AI, sorun yaşayan bir kablosuz erişim noktasını iyileştirmeye çalışacak. Yapamazsa, platform BT’ye bir uyarı gönderir. Ekip arızalı cihazı değiştirdiğinde, Mist AI otomatik olarak eski ağ için yapılandırmayı doğrudan yeni cihaza aktarır.
“Mist, altyapıyı destekleme biçimimizi dönüştürmek için yapay zekayı kullanıyor” diyor ve otomasyonun, yetenekli personelinin operasyonel kaygılara odaklanmak yerine ekipte fark yaratmak için daha fazla zaman harcayabileceği anlamına geldiğini eklemeden önce. “Bu, müdahale etmeyeceğim ve çalışanlarım katma değerli faaliyetlere odaklanabilecekleri anlamına geliyor.”
“Biz aşağıda oturan bir BT ekibi değiliz. Bu çalışma modeli çoktan geride kaldı. Ekibin ayrılmaz bir ortağı olarak görülmek istiyoruz çünkü harika şeyler yapıyoruz”
Clare Lansley, Aston Martin Cognizant F1
Lansley, F1’in güvenilirlik ve performans konusunda benzersiz gereksinimleri olduğunu söylüyor. Herhangi bir teknolojinin hızlı ve tutarlı bir şekilde mükemmel sonuçlar vermesi gerekir. Mist AI’nin sunduğu sektör lideri özelliklerin, işletmeye arzuladığı yeniliği ve ihtiyaç duyduğu operasyonel içgörüyü sağladığını söylüyor.
“İşte bundan yararlanmak istiyoruz” diyor. “Platformun bana her şeye tek bir kontrol panelinden erişmemi sağlaması – ve doğrudan ona gidebiliyorum, kendi kendini iyileştirebiliyor ve sorunları uzaktan araştırabiliyorum – birisini bir koridordan aşağıya göndermem gerekmiyor. gidip bir cihazı kontrol edin.”
Öncülük etmek
Lansley, personeline iş için oyunun kurallarını değiştiren kararlar vermeleri için daha fazla zaman verme kapasitesinin ileriye dönük bir numaralı önceliği olduğunu söylüyor. Amacı, ekibini güçlendirmek, verimliliği artırmak ve yeniliği kucaklamaktır.
“Sınırları zorlamamız gerekiyor. Motive olmuş bir ekibiniz olmalı ve iyi bir şeyin peşinden gitmeliler. İşle ilgili gerçekten seksi yazılımlarımız ve harika konseptlerimiz var. Teknolojinin gücünü ortaya çıkarmak için iş arkadaşlarımızla ortaklık kurabilmek, olmak istediğimiz yer” dedi.
“Onlara yardım eden aerodinamikçilerin yanında oturmak istiyoruz. Alt katta oturan bir BT ekibi değiliz. Bu çalışma modeli çoktan geride kaldı. Ekibin ayrılmaz bir ortağı olarak görülmek istiyoruz çünkü harika şeyler yapıyoruz.”
