Mart ayı sonlarında, Tayvanlı bir veri analisti sosyal medyada tuhaf bir uydu görüntüsü hakkında paylaşımda bulundu: Çin ordusunun İç Moğolistan’daki uzak askeri üslerinden birinde, Taipei’deki başkanlık sarayının etrafındaki yolları mükemmel bir şekilde yeniden yaratan bir dizi yol inşa ettiği ortaya çıktı. Bu açıklama, Çinli yetkililerin Başkan Xi Jinping’in 2020’lerin sonlarına doğru bağımsız adayı işgal etmeye hazır olma yönündeki talimatının ciddiyetini vurguluyor gibi görünüyordu. Dmitri Alperovitch, Eşiğindeki Dünya: 21. Yüzyıl Yarışında Amerika Çin’i Nasıl Yenebilir adlı yeni kitabı için yapılan araştırmanın bir parçası olarak Tayvan’a gitti, Tayvan ve ABD’deki çok sayıda üst düzey yetkili ve ulusal güvenlik planlamacısıyla konuştu. Devletler ve böyle bir istilanın nasıl gerçekleşebileceğini hayal etmek için olası istila alanında yürüdüler. Burada alıntılanan ve 13 Kasım 2028’de gerçekleşmesini hayal ettiği senaryo, yeni kitabın önsözü niteliğinde.
Hachette Book Group’un izniyle
Tayvan’da kasım ayından mart ayına kadar süren kış sezonu sörfçüler için harikadır. Dalgaların büyüklüğü ve kıvamları değişebileceği için Bali ya da Hawaii değil, soğuk Çin Kıyı Akıntısı suyunu Tayvan Boğazı’na getiren Kuzeydoğu Muson, burada güneyden gelen sıcak Kuroshio Dal Akıntısı ile buluşuyor. önemli dalgalar oluşturduğu biliniyor. Tayvan Boğazı yalnızca yüz metre derinliğindedir; buzul çağları ve buzullar döneminde Tayvan adasının fiziksel olarak Çin ana karasına bağlı olmasına yetecek kadar sığdır; ancak modern çağda bile, genişliği yaklaşık 100 deniz milinden sadece 70 deniz miline kadar değişen ve dünyadaki en hayati nakliye rotalarından biri olan 200 mil uzunluğundaki geçit, sık sık fırtınalar ve büyük dalgalarla tanınır. ve kör edici sis, yaklaşık mayıs ayından ekim ayına kadar yıllık yaz tayfunlarıyla alt üst oluyor. Yaz aylarındaki tayfunlar ile fırtınalı yüksek dalga kış mevsimi arasında, özellikle boğazda yılın yaklaşık 150 günü 20 deniz milinin üzerinde rüzgarların kaydedildiği bir dönemde, Tayvan’a yönelik büyük ölçekli bir amfibi istilasını başlatmak için tahmin edilebileceği gibi mükemmel ve kolay bir zaman yoktur. amfibi gemiler ve çıkarma gemileri için dalgalı denizler. Bu süre zarfında Tayvan’ın rüzgarlı, sığ ve kayalık sahillerine yapılacak herhangi bir iniş endişe verici ve risklidir. Bu nedenle Çin, sonunda sahile çıkarma yapmaktan vazgeçmeye ve adanın limanına ve havaalanı tesislerine hava saldırısı girişiminde bulunmaya karar verdi; bu saldırıların ele geçirilmesi, başarılı bir işgali kolaylaştırmak için takip eden birliklerin ve lojistik malzemelerin hızlı bir şekilde gelmesine olanak tanıyacaktı. .
Halk Kurtuluş Ordusu’ndaki operasyon planlayıcılarının, Çin’in kendi askeri yetenekleri büyüyüp geliştikçe yıldan yıla ayarlamalar yaparak işgal stratejilerini düşünmek için yılları vardı. Sonunda, Tayvan Boğazı’nın dalgalı sularının öngörülemezliği ve Tayvanlıların potansiyel sahil çıkarma bölgeleri çevresinde inşa ettiği ağır tahkimatlar nedeniyle, PLA yenilikçi bir istila planı ortaya çıkardı; bu planın açılış aşamalarını defalarca uyguladılar. 2020’lerin sonları ortaya çıktı. Çin birkaç yıldır tam ölçekli askeri tatbikatlara girişmişti; askeri ve sivil gemilerden oluşan geniş armadaları onbinlerce asker, teçhizat ve malzemeyle yükleyip Tayvan’a doğru gidiyordu ve her zaman 12 deniz milinin hemen yakınında durmuştu. adanın karasularının başlangıcını işaret eden sınır. Tayvan’ın asla agresif bir şekilde karşılık vermeye gücünün yetmeyeceğini bildikleri için ceza almadan pratik yapabileceklerini düşündüler. Adanın en büyük savunma ikilemlerinden biri, uzun süredir düşmanca provokasyonlara ve tehditlere, bir çatışmayı kışkırtmakla suçlanmamak için güçle karşılık verememesiydi. ABD’li yetkililer yıllardır Tayvan liderliğini hiçbir koşulda ilk atışı yapamayacakları konusunda uyarmıştı; misilleme yapmadan önce Çin yumruğunu tatmak zorundaydılar. Çin’i saldırgan olarak göstermek, Çin lideri Xi Jinping’in herhangi bir savaşın başlatılmasından tek başına sorumlu olduğuna dair uluslararası kanıtın oluşturulmasında kritik bir adım olacaktır. Risk daha yüksek olamazdı: Sonuçta, PLA donanmasına Tayvan sınırını geçtikten sonra ilk ateş Tayvanlılar tarafından atılsa bile, Pekin yine de saldırının kışkırtılmamış olduğu gerekçesiyle itiraz edebilir ve olayın uluslararası sularda meydana geldiğini, jeopolitik suları bulandırdığını iddia edebilir. öyle ki Tayvan dünya çapında önemli ahlaki ve diplomatik desteği kaybetme riskiyle karşı karşıya kaldı. Pek çok ülke bu bahaneyi istiyordu; çatışma ne olursa olsun, dünyanın ikinci büyük ekonomisi olan Çin ile ticarete devam etmek için çok istekli olacaklardı. Eğer Tayvan hayatta kalacak ve dünyayı kendi davası uğruna toparlayacaksa, bu bahaneyi sunmayı göze alamazdı.
Çin’in nihai PLA planı, Çin gemileri Tayvan sularına girdiğinde ve 2012’de tamamlanan, 4.500 feet’lik sözde yanaşma alanına sahip modern bir tesis olan hayati önem taşıyan kuzeybatı kıyı limanı Taipei’ye yaklaştığında Tayvan’ın kendisini kısıtlamasına tam olarak güveniyordu. kargo boşaltma için kullanılabilir alan. PLA orada yüzbinlerce askerin ve binlerce tankın, zırhlı aracın, ağır mühendislik ekipmanının, silahların, mühimmatın ve adanın fethi için gerekli lojistik malzemelerinin hızla boşaltılması için mevcut altyapıdan yararlanmayı planladı. Taipei, Tayvan’ın en büyük limanı olmasa da, diğer Tayvan liman tesisleri başkentten çok uzakta olduğundan, rıhtımların hızlı bir şekilde ele geçirilmesi operasyonun başarısı için çok önemliydi. Bu mesafe ve Tayvan’ın geniş dik dağları ve dolambaçlı nehirleri, büyük bir PLA zırhlı kuvvetinin başka herhangi bir liman veya sahilden başkente hızlı bir şekilde taşınmasını neredeyse imkansız hale getirdi.
Operasyonel plan, her biri 30.000 tondan fazla deplasmana sahip sekiz modern Tip 075 Yushen sınıfı amfibi saldırı gemisinin, PLA Donanması (PLAN) güdümlü füze destroyerleri tarafından korunurken Tayvan’ın deniz sınırına kadar taşınmasını gerektiriyordu. Xi Jinping rejimi Yushen gemilerini özellikle bu misyonu göz önünde bulundurarak hızla inşa etmişti; her biri, 28’e kadar saldırı ve ağır nakliye helikopteri ile 800 askerin karışımını taşıyan, hava saldırı operasyonları için oldukça yetenekli bir dağıtım platformuydu. Sabahın erken saatlerinde, son emir verildikten sonra, tümü Z-10 saldırı savaş gemileriyle desteklenen 200 Z-8 ve Z-20 nakliye helikopteri, gemi çıkarma iskelelerinden havalanacak ve Taipei limanına doğru yola çıkacaktı. yanı sıra 10 mil güneydeki Taoyuan Uluslararası Havaalanı ve başkentin tam merkezinde, Zhongzheng hükümet bölgesinin sadece üç mil kuzeyinde bulunan daha küçük Taipei Songshan Havaalanı. Plan, helikopterlerin yolculuğu 10 dakikada tamamlamasını gerektiriyordu. (İroniktir ki, bu uçaklar yasal olarak edinilen Batı teknolojisine dayanılarak inşa edildi; Z-8, orijinal Fransız lisanslı tasarımdan ve Z-20, Amerika’nın 1980’lerde Çin’e sattığı UH-60 Black Hawk’tan geldi. Z-10, Pratt & Whitney motorlarıyla üretildi ve Avrupa Airbus ve AgustaWestland şanzıman ve rotor kurulum tasarımlarıyla desteklendi.)
Çin’in Amerika Birleşik Devletleri’nin 101’inci Hava İndirme Tümeni’ne eşdeğeri olan PLA Hava Kuvvetleri (PLAAF) Hava İndirme Birlikleri’nin helikopter tugayları, zırhlı araçlarla takip kuvvetlerine hazırlık amacıyla liman ve havaalanı tesislerine saldıracak, ele geçirecek ve güvenlik altına alacak. Çin Y-20 ve Rus yapımı IL-76 asker nakliye uçaklarıyla havaalanlarına indi. Bu nakliye uçakları alçalırken düzinelerce büyük roll-on/roll-off (RORO) feribotu ve araç taşıma gemisi – hepsi “ulusal savunma gereklilikleri” ile inşa edilmiş ve PLAN tarafından Çin endüstrisinden tahsis edilmiş – ele geçirilen limana hücum edecek ve yükleri boşaltacaktı. onbinlerce asker ve yüzlerce ek tank ve piyade savaş aracı. Tayvanlıların Çin’in çıkarmasından önce limanın altyapısını yok etmeyi başarabileceğini öngören PLA, bu gemilerin iskele tarafı rampaları veya römorkör desteğinin olmaması gibi minimum kargo elleçleme altyapısına sahip limanlarda hızlı bir şekilde boşaltılması için yıllar harcadı. Eş zamanlı olarak, PLAAF karadan üslenen füzeler, roketler ve bombardıman uçakları, Tayvan’ın doğu kıyısı açıklarında konumlanan iki Çin uçak gemisinden konuşlandırılan saldırı uçaklarıyla birlikte, adanın nispeten küçük hava kuvvetini daha harekete geçemeden hizmet dışı bırakmak amacıyla Tayvan’ın hava üslerini vuracak. Pistleri, yakıt depolarını ve bakım altyapısını yok ederek ve adanın değerli F-16 savaş uçağı filosunu hedef alarak savaşa katılın. Anakara merkezli hassas güdümlü balistik ve seyir füzeleri, uzun menzilli, kamyona monteli PHL-16 çoklu roketatarlar ve kamikaze drone’larla birlikte sabit radarları, sabit silah platformlarını, kritik komuta, kontrol, iletişim düğümlerini, deniz tesislerini hedef alacak. , enerji altyapısı ve TV ve radyo iletim kuleleri, kaos ekmeye ve Tayvan ordusunun son derece merkezi karar alma sürecini engellemeye yöneliktir. Amerikan yapımı Patriot hava savunma bataryalarının yanı sıra Tayvan’ın yerli olarak geliştirdiği Sky Bow sistemleri, asker kışlaları ve gemisavar bataryaları da yüksek öncelikli hedeflerdi.