İngiliz Kanalı geçişlerini engellemek için kurulan yeni bir Sınır Gücü birimi, İçişleri Bakanlığı Kanal polisliği görevlerini ordudan geri alırken, mevcut gözetleme yeteneklerini desteklemek için 730 ek personelle birlikte bir dizi “yeni teknoloji” konuşlandıracak.
Sınır Gücü’nün bir parçası olduğu İçişleri Bakanlığı, birimin tanıtılmasının hükümetin Kanal yanıtını tek bir entegre yapı altında birleştireceğini ve ek personel ve yeni teknolojilerin “Kanalda daha koordineli bir yanıt sağlamaya” yardımcı olacağını söyledi. .
İçişleri Bakanlığı, küçük tekne geçişlerine karşı 2022’nin başlarında Kanal operasyonlarının sorumluluğunu üstlenen Birleşik Krallık silahlı kuvvetlerinin çalışmalarına dayanarak, “göçmen geçişlerini engellemek için bu güçlendirilmiş yanıtın” hemen başlayacağını ekledi.
Aralık 2022’de başbakan Rishi Sunak tarafından duyurulan Küçük Tekneler Harekat Komutanlığı (SBOC), “yeni dronlar, tekneler, kara tabanlı radar ve kameralar dahil olmak üzere hava ve deniz yeteneklerini” tanıtacak.
İçişleri Bakanlığı, “Bu, sudaki gemileri izleme, kılavuz kaptanları belirleme ve sorumluları adalete teslim etme becerimize yardımcı olacak” dedi.
İçişleri Bakanlığı tarafından 1 Şubat 2023’te yayınlanan ve tedarik veri firması Tussell tarafından Computer Weekly’ye işaret edilen bir sözleşmeye göre, “Small Boats Operational Command sürekli iyileştirme” için Deloitte’a 3,9 milyon sterlinlik bir BT hizmetleri sözleşmesi de verildi.
Sipariş formu, sözleşmenin SBOC’ye “geçiş ve dönüşüm liderliği hizmetleri” sağlanması için olduğunu belirtirken, açıklamada işin “üç temel iş akışında sürekli iyileştirme çözümleri” içereceği belirtiliyor.
Computer Weekly, bu üç iş akışının neleri kapsadığı ve ortaklığın odaklanacağı teknoloji türleri hakkında bilgi almak için hem Deloitte hem de İçişleri Bakanlığı ile temasa geçti.
Deloitte yorum yapmaktan kaçınırken, İçişleri Bakanlığı yayınlanma tarihine kadar yanıt vermedi.
Mülteci Hukuku Laboratuvarı müdür yardımcısı ve Harvard Berkman Klein Center’da görevli Petra Molnar, daha fazla sınır gözetleme teknolojisinin konuşlandırılmasının insanların Manş Denizi’ni geçmesini engellemeyeceğini söyledi: “Bunun yerine, insanlar giderek daha tehlikeli rotalara girmeye zorlanacak ve bu da can kaybı Akdeniz ve Ege Denizlerinin yanı sıra ABD-Meksika sınırında benzer gözetleme kaynaklı şiddet gördük.
“Hükümetler, maliyetli teknolojilere yatırım yapmak yerine bu parayı, Birleşik Krallık ve AB mevzuatı ve uluslararası yasalar tarafından korunan uluslararası düzeyde korunan göç etme ve sığınma talebinde bulunma haklarını kullanan kişilerin adalete, hizmetlere ve psiko-sosyal desteğe erişimini güçlendirmek için kullanıyor olabilir. kanun.”
Mevcut gözetim yetenekleri
İngiltere’nin sınır kontrol ekosistemi için halihazırda mevcut olan gözetleme yetenekleri – İçişleri Bakanlığı, Sınır Gücü, Denizcilik ve Sahil Güvenlik Ajansı (MCA) ve Ortak Deniz Komutanlığı ve diğerleri dahil – sadece 21 mil uzunluğundaki bir su parçası olan Kanalı izlemek için. kapsamlıdır.
İnsansız hava araçlarının (İHA’lar veya dronlar) ve uçaklar veya helikopterler gibi insanlı hava araçlarının yanı sıra radar, sensörler ve yapay zeka (AI) ile çalışan uyduların kullanımı gibi çeşitli havadan gözetleme araçlarını içerir.
Computer Weekly, İçişleri Bakanlığı’na, SBOC tarafından dağıtılan teknolojilerin, kullanımlarının insanları giderek daha tehlikeli rotalara girmeye zorlayıp zorlamayacağını da içerecek şekilde, göçmenlerin insan hakları üzerindeki etkisinin beklendiğini sordu, ancak yayınlandığı tarihte herhangi bir yanıt alamadı.
Mart 2022’de Birleşik Krallık hükümeti, Computer Weekly’ye bunların caydırmak ve cezalandırmaya yardımcı olmak için kullanıldığını söyleyen bu sınır gözetleme teknolojilerine on milyonlarca sterlin harcadığı için Molnar da dahil olmak üzere avukatlar, insan hakları grupları ve göçmen destek kuruluşları tarafından eleştirildi. İngiliz Kanalı’nı geçen göçmenler.
Bunun yerine, hükümetin aksini iddia etmesine rağmen şu anda mevcut olmayan, Birleşik Krallık’a güvenli ve yasal yollar sağlamak için aynı kaynakların kullanılması gerektiğini savundular.
Computer Weekly ile konuşanlar ayrıca, son yıllarda sınır gözetleme teknolojilerine yapılan önemli yatırımlara rağmen, ölümler gibi geçiş sıklığının da arttığını belirtti.
Örneğin 2021’de 28.000’den fazla göçmen şişme botlar, kanolar veya diğer küçük teknelerle İngiliz Kanalı’nı Fransa’dan Birleşik Krallık’a geçti – 2020’de geçen 8.500’e kıyasla yaklaşık üç kat artış. 2022’de toplam 45.756 göçmen Kanalı geçerek İngiltere’ye gitti.
Bir hükümet sözcüsü, SBOC’nin ve Kanal önceliğinin İçişleri Bakanlığı’na geri dönmesinin “sınırlarımızın ve topluluklarımızın güvenliğini ve egemenliğini sağlamaya yönelik uzun vadeli planımızda önemli bir dönüm noktası olduğunu söyledi. iltica sistemini düzeltin ve sorumlu kaçakçıları adalete teslim edin”.
Birleşik Krallık’a yasadışı yollardan giren insan sayısının 2022’de “sürdürülemez ve kabul edilemez” bir seviyeye ulaştığını da sözlerine eklediler.
Bununla birlikte, Aralık 2021 tarihli bir Temyiz Mahkemesi kararı, özellikle “yalnızca bir iddiada bulunmak için Birleşik Krallık sınırlarına varmaya çalışan bir sığınmacının ülkeye yasa dışı bir şekilde girmediği veya girmeye teşebbüs etmediği” hükmüne varmıştır.
Nisan 2022’de yasalaşan Vatandaşlık ve Sınırlar Yasası, o zamandan beri insanların vize veya özel izin olmaksızın bilerek Birleşik Krallık’a girmelerini yasa dışı hale getirdi, ancak sığınmacılar hâlâ Birleşik Krallık dışında koruma için başvuramıyorlar, bu da şu anlama geliyor: ancak geldikten sonra iltica başvurusunda bulunabilir.
Birleşmiş Milletler Mülteci Ajansı, eylemin 1951 Mülteci Sözleşmesi’ni baltaladığını ve “savunmasız insanların yaşamlarını ve refahını riske atacağını” söyledi.
Ocak 2023’te Birleşik Krallık hükümeti, mevcut göçmenlik suçlarını – çevrimiçi olarak en ciddi ve yaygın yasa dışı içeriği veya etkinliği temsil eden ve teknoloji firmalarının proaktif olarak önlemek zorunda kalacakları – öncelikli suçlar listesine dahil etmek için yaklaşan Çevrimiçi Güvenlik Yasasını değiştirmeyi önerdi. yani teknoloji şirketleri, İngiliz Kanalı’nı geçen insanların “bu faaliyeti olumlu bir şekilde gösteren” videolarını kaldırmak zorunda kalabilir.
Firmalar, öncelikli suçlarla proaktif bir şekilde mücadele ederken, kullanıcıların daha ilk etapta bunlarla karşılaşmasını önleyen özellikler, işlevler ve algoritmalar tasarlamalı ve içeriğin hizmetlerinde bulunduğu süreyi en aza indirmek için çalışmalıdır.
Şu anda hükümetin yeni kurulan Bilim, Yenilik ve Teknoloji Departmanından (DSIT) sorumlu olan dönemin dijital bakanı Michelle Donelan, “bu nedenle, bu değişikliğin sonucu olarak platformlar, ilgili içeriği proaktif olarak kaldırmak zorunda kalacak” dedi. İngiliz Kanalı geçişleri.