26 Mart 2024'te Baltimore'u sarsan, bir kargo gemisinin Baltimore Köprüsü ile çarpışarak Patapsco Nehri'ne çökmesiyle sonuçlanan olay, yaygın spekülasyonlara ve endişelere yol açtı. 27 Mart 2024'ün erken saatlerinde birçok yayın, köprünün çöküşüne ilişkin fotoğraflar paylaşarak, rakiplerin kötü niyetli hareket etme olasılığına ilişkin soruları gündeme getirdi.
Sosyal medya platformu X'te (eski adıyla Twitter) bir hashtag hızla ilgi gördü ve Francis Scott Key Köprüsü'nün bir siber saldırıda hedef alındığını ve konteyner gemisiyle çarpışmaya yol açtığını öne sürdü. Bu beklenmedik gelişme, Batı dünyasından politikacılar da dahil olmak üzere pek çok kişinin dikkatini çekti ve X kullanıcıları arasında geniş çapta paylaşıldı.
Yangına yakıt ekleyen etkileyici Andrew Tate, 9 milyon kullanıcıdan oluşan devasa bir takipçi kitlesiyle, 300 metrelik konteyner gemisindeki Denizcilik sistemlerinin gerçekten tehlikeye atıldığını öne sürerek siber saldırı anlatısını doğruladı. Tate'e göre siber saldırı sadece köprünün çökmesine yol açmakla kalmadı, aynı zamanda çok sayıda aracın ve içindekilerin Patapsco Nehri'ne düşmesine neden oldu ve Maryland Ulaşım Otoritesi'nin durumu nasıl ele aldığı konusunda şüphe uyandırdı.
Herkesin aklındaki soru, kargo gemisinin dış güçler tarafından manipüle edilerek köprünün trajik bir şekilde çökmesine ve tahminen 6-8 kişinin hayatını kaybetmesine yol açıp açmadığıdır.
Önümüzdeki haftalar muhtemelen spekülasyonlarla dolu olacak ve soruşturmalar, düşman ülkelerin istihbarat teşkilatlarını da içerebilecek daha endişe verici gerçekleri ortaya çıkarma potansiyeline sahip. Ancak Beyaz Saray, köprünün çökmesinin sadece bir kaza olduğunu ileri sürerek bu komplo teorilerini reddetti. Bununla birlikte hükümet, durumu yakından takip ettiğini ve kötü niyetten sorumlu olan kişi veya grupları sorumlu tutma taahhüdünü vurguluyor.
Ayrıca hükümet, bu trajediden etkilenen ailelere sarsılmaz destek sözü verdi, kayıp sevdiklerinin bulunması konusunda yardım sözü verdi ve bu zor dönemde teselli sunmayı vaat etti.
Reklam