ACCC, bölgesel mobil altyapı araştırmasının nihai raporunu yayımlayarak hükümeti, doğal afetler sırasında operatörlerin acil durum dolaşımını desteklemesini zorunlu kılan bir kapsam belirleme çalışması duyurmaya teşvik etti.
Rapor [pdf] 30 Haziran’da hükümete teslim edildi ve ACCC’nin Nisan ayında yayınlanan ön raporunda yapılanlara büyük ölçüde benzer tavsiyelerde bulundu. [pdf].
ACCC, mobil kulelerin daha fazla paylaşımını teşvik etmek amacıyla tesis erişim kodunun oluşturulması amacıyla tesis erişim düzenlemesinin gözden geçirilmesi gerektiğini söyledi.
Raporda Telstra ve Optus’un acil dolaşım düzenlemelerini desteklediği belirtiliyor.
Rapora yanıt olarak hükümet, ilk eylem maddesi olarak geçici dolaşımı belirledi.
İletişim bakanı Michelle Rowland ve acil durum yönetimi bakanı Murray Watt yaptıkları açıklamada öneriyi destekledi.
Kapsam belirleme çalışmasının, teknik ve ticari sorunlar ile bir felaket durumunda dolaşım trafiği akışını kabul etmek zorunda kalan taşıyıcının ağı üzerindeki tıkanıklık riski gibi konuları ele alması gerekecektir.
Altyapı, Ulaştırma, Bölgesel Kalkınma, İletişim ve Sanat Departmanı (DITRDCA) ve Ulusal Acil Durum Yönetim Ajansı (NEMA), Mart 2024’e kadar hazırlayacakları bir raporla, çalışma üzerinde taşıyıcılarla birlikte çalışacak.
Düzenleyici, kule düzenlemesinin geçerliliğini yitirdiğini söylüyor
Raporda ACCC, operatörlerin mobil altyapılarını satmasının, yönettiği tesis erişim kodunun artık “amaca uygun” olmadığı anlamına geldiğini söyledi.
Bunun nedeni, kodun kule sahiplerini değil üç taşıyıcıyı kapsamasıdır; şu anda Optus’tan alınan kuleleri işleten Indara; Wavecomm (TPG) ve Telstra’nın Amplitel yan kuruluşu.
ACCC Komiseri Anna Brakey, düzenlemelerin “eski sahip ile yeni sahip arasında güçlü bir ikili sözleşme ilişkisi yarattığını, bunun da kısıtlamalar yaratabileceğini ve altyapı paylaşım seçeneklerinin takip edilip edilmediğini etkileyebileceğini” söyledi.
Raporda dile getirilen diğer konular arasında, Telstra’nın metropol alanlardan uzakta hizmetlerin iyileştirilmesinin önünde bir engel olarak süregelen bölgesel avantajı; ve bölgesel Avustralya’daki hizmet kalitesi sorunları.