ABD Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg, Tesla’nın gelişmiş sürücü destek sistemi Autopilot ile sürmekte olan bir hükümet soruşturmasının konusu olan sürücüler arasındaki etkileşim hakkında endişeler olduğunu söyledi.
Ağustos 2021’den bu yana Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Otopilot ve park halindeki acil durum araçlarının dahil olduğu bir dizi Tesla kazasını ve Tesla araçlarının sürücülerin dikkat etmesini yeterince sağlayıp sağlamadığını araştırıyor.
Buttigieg gazetecilere Tesla Otopilot sondası sorulduğunda, “Teknolojinin kendisiyle sınırlı olmayan, teknoloji ile sürücü arasındaki etkileşimle sınırlı olan gerçek bir endişe var” dedi.
Buttigieg, gelişmiş sürücü destek sistemlerinin sürücülere fayda sağlayabileceğini söyledi.
Buttigieg, “Soru, bunların tamamen sorunsuz veya yüzde 1000 kusursuz olup olmadığı değil,” dedi.
“Soru şu ki, bunların daha iyi güvenlik sonuçlarına yol açacağından nasıl emin olabiliriz?
“Bu teknolojinin pek çok vaadi var. Tek yapmamız gereken, sorumlu bir şekilde geliştiğinden emin olmak.”
Tesla, yorum talebine yanıt vermedi.
Ocak ayında, NHTSA Yöneticisi Vekili Ann Carlson, ajansın Tesla Otopilot araştırmasında “gerçekten hızlı çalıştığını” söyledi.
Haziran 2022’de NHTSA, kusur araştırmasını Otopilotlu 830.000 Tesla aracına ve park halindeki acil durum araçlarıyla çarpışmaları içeren bir mühendislik analizine yükseltti.
NHTSA, inceleme altındaki çoğu kazada sürücülerin Tesla’nın sürücünün dikkatini çekmeye çalışan uyarı stratejisine uyduğunu gösteren kanıtların, etkinliği hakkında soru işaretleri uyandırdığını söyledi.
2020’de Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu, Tesla’nın 2018’deki ölümcül bir Otopilot kazasından sonra “sürücü katılımının etkisiz izlenmesini” eleştirdi ve NHTSA’nın “yetersiz gözetim” sağladığını söyledi.
Nisan ayında NHTSA, Kuzey Carolina’da bir okul otobüsünden inen 17 yaşındaki bir öğrenciye bir Tesla çarptığında Otopilot veya diğer gelişmiş sürücü sistemlerinin kullanımda olup olmadığına dair bir soruşturma başlattı.
2016’dan bu yana NHTSA, Otopilot gibi sürücü destek sistemlerinin kullanıldığından şüphelenilen 40 Tesla özel kaza soruşturması açtı ve 20 kaza ölümü bildirildi.
Ajans, diğer üç özel çarpışma soruşturmasında Tesla Otopilot kullanımını reddetti.