ABD Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg, Biden yönetiminin, havayollarının kötü hava koşullarında inişler için çok önemli olan ölçüm araçları olan uçak altimetrelerini 5G kablosuz teknolojisinden kaynaklanan potansiyel paraziti ele almak için yükseltmeleri için 1 Temmuz’a kadar olan süreyi uzatmayı planlamadığını söyledi.
Buttigieg, havayollarına son teslim tarihinin ertelenmeyeceğini söyledi.
Ulaştırma Bakanlığı, havayollarının ilerleme kaydettiğini söyledi, ancak uçakları güçlendirmeye devam etmek için agresif bir şekilde çalışmaya çağırdı.
ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) geçen hafta, yükseltilmiş altimetreler olmadan düşük görüş koşullarında belirli inişleri yasaklayan yeni kuralların yürürlüğe girmesinden önce 1 Temmuz son tarihini uzatmayı planlamadığını söyledi.
Salı, son aylarda ilk kez Buttigieg, bazı havayollarının sürenin uzatılması için çok baskı yapmasının ardından 1 Temmuz tarihini değerlendirdi.
Amerika Birleşik Devletleri’ne uçan 100’den fazla taşıyıcıyı temsil eden Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği Salı günü yaptığı açıklamada, “Tedarik zinciri sorunları, tüm uçakların son teslim tarihi olan 1 Temmuz’a kadar yükseltilme olasılığını düşürüyor ve kuzey yazındaki zirve sırasında operasyonel kesintileri tehdit ediyor. seyahat mevsimi.”
5G hizmetinin, bir uçağın yerden yüksekliğini ölçen uçak altimetrelerine müdahale edebileceğine dair endişeler, uluslararası taşıyıcıların bazı uçuşları iptal etmesi nedeniyle geçen yıl bazı ABD havaalanlarında kısa süreli kesintilere yol açtı.
Geçen yıl, Verizon ve AT&T gönüllü olarak, hava taşıyıcıları uçak altimetrelerini yenilemek için çalışırken bazı C-Band 5G kullanımını 1 Temmuz’a kadar ertelemeyi kabul etti.
IATA, “daha fazlasına ihtiyaç olduğunu” söyledi ve birçok havayolunun, uçaklarının çoğunu sadece beş yıl içinde iki kez yenilemek zorunda kalacağını söyledi.
31 Mart’ta dört büyük ABD kablosuz taşıyıcısı, havacılık güvenliği endişelerini gidermek ve 5G kullanımı için C-Band kablosuz spektrumunun tam kullanımına izin vermek için bazı gönüllü eylemlerde bulunmayı kabul etti.
FAA Yöneticisi Vekili Billy Nolen geçen hafta FAA’nın “havayollarına güçlendirme için bu yılın Temmuz ayına kadar süre verdiğini” söyledi.
“Şimdi 1 Temmuz’a geldiğimizde, eğer güçlendirme yapmadılarsa, bu da bir sapmaya neden olabilecek daha düşük görünürlük yaklaşımlarından yararlanamayacakları anlamına geliyor.”
Nolen, havayollarının gelecek yıla kadar güçlendirme yapmamaları halinde ABD hava sahasında “faaliyet gösteremeyeceklerini” de sözlerine ekledi.
Verizon, AT&T, T-Mobile US ve UScell ile yapılan anlaşma, FAA ile yapılan kapsamlı görüşmeleri takiben, operatörlerin 1 Temmuz’a kadar tam C-Band kullanımına ulaşmak için güç seviyelerini artırmalarına izin verdi.
Ayrı bir gelişmede, Salı günü FAA, 5G C-bandı girişimi potansiyeli nedeniyle birçok Boeing uçağı için yedi uçuşa elverişlilik direktifi önerdi.
Önerilen direktifler, ABD’de kayıtlı 4800 uçağı ve dünya çapında 14.600 uçağı etkiliyor.
Bazı inişleri yasaklamak için uçak uçuş kılavuzlarının 30 Haziran’a kadar revize edilmesini ve 5G C-bandı parazitinin varlığında iniş mesafelerini ve belirli yaklaşımları hesaplamak için özel işletim prosedürlerini içermesini gerektiriyor.
boeing