ABD otomobil güvenlik müfettişleri Tesla’dan, elektrikli araç üreticisinin tam kendi kendini süren teknolojiye sahip otomobillerinin kötü havalarda nasıl performans göstereceğini değerlendirmek için Haziran ayında Teksas’ın Austin kentinde ücretli bir Robotaxi hizmeti başlatma planlarıyla ilgili soruları cevaplamasını istedi.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, halka açık bir mektupta, Tesla’nın Ekim ayından bu yana yol görünürlük koşullarında azaltılmış karayolu görünürlük koşullarında tam kendi kendine sürüş çarpışmalarını araştırdığını söyledi.
NHTSA, Tesla’nın robotaksi gelişimi hakkında “Tesla’nın sisteminin daha az yol görünürlük koşullarına uygun şekilde tepki verme yeteneğini değerlendirmek” ve Robotaxi dağıtım planları ve kullanılan teknoloji hakkında ayrıntıları eklemek için ek bilgi aradığını söyledi.
Tesla yorum talebine hemen yanıt vermedi. Ekim ayında NHTSA, 2023 ölümcül bir çarpışma da dahil olmak üzere bildirilen dört çarpışmadan sonra tam kendi kendine sürüş (FSD) teknolojisi ile donatılmış 2.4 milyon Tesla aracı hakkında bir soruşturma başlattı.
NHTSA, Robotaxis olarak kaç aracın kullanılacağını ve Tesla dışındaki insanlar tarafından kontrol edilen araçlar için robotaxi teknolojisinin kullanılabilirliği için beklenen zaman çizelgesini bilmek istediğini söyledi.
NHTSA ayrıca Robotaxi araçlarının Tesla tarafından gerçek zamanlı olarak denetlenip denetlenmeyeceğini veya izlenip izlenmeyeceğini bilmek istiyor.
NHTSA’nın mektubu Tesla’dan güneş parlaması, sis, havadaki toz, yağmur veya kar gibi daha az yol görünürlük koşullarında robotaxi operasyonlarının güvenliğini nasıl sağlamayı amaçladığını açıklamasını ister.
Ayrıca, bir sürüş sırasında zayıf görünürlükle karşılaşılırsa ne olacağını bilmek ister.
Mektup, robotaxi sensörleri, kameraların ve sensörlerin “robotaxi sisteminin denetlendiğinde ve denetlenmediğinde güvenli çalışması için” ve Tesla’nın sürüş otomasyon sistemlerinde herhangi bir endüstri standartlarına tam veya kısmen uygun olup olmadığı hakkında ayrıntılar istemektedir.
Ekim ayında NHTSA, yol görüşü koşullarının azalması sırasında tam kendi kendine sürüş teknolojisinin dahil edildiği dört kaza raporundan sonra soruşturmasını açtığını söyledi.
NHTSA, Kasım 2023’te Arizona’nın Rimrock kentinde bir yaya öldürüldüğünü söyledi.
Aralık 2023’te Tesla, otopilot gelişmiş sürücü yardım sistemine güvenceleri kurmak için 2 milyondan fazla ABD aracını hatırladı.
NHTSA, bu hatırlamanın endişeleri ele almak için yeterli olup olmadığını hala araştırıyor sürücüler dikkat etmiyor.
Tesla’nın tam kendi kendine sürüş teknolojisini içeren en az iki ölümcül kaza var, Nisan 2024’te tam kendi kendine sürüş modundaki bir modelin Seattle bölgesinde 28 yaşındaki bir motosikletçiyi vurduğu ve öldürdüğü bir olay.